智慧树知到《汽车发动机检修》见面课答案
1、为了获得更大的散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管采用（）
A.圆管
B.扁圆形
C.矩形管
D.三角形管
正确答案：扁圆形
2、使冷却液在散热器与发动机水套之间进行循环流动的部件是（）
A.石蜡
B.风扇
C.水泵
D.节温器
正确答案：水泵
3、除了冷却系统自身故障导致冷却液水温过高外，也可能是由下列原因导致（）
A.机油量不足或润滑不良
B.燃烧室积碳
C.混合气过浓或过稀
D.点火时间过迟
正确答案：机油量不足或润滑不良#燃烧室积碳#混合气过浓或过稀#点火时间过迟
4、下列选项中可能造成冷却系统温度过高的原因：（）
A.主阀门开启和全开的温度过高
B.水泵泵水量不足
C.节温器性能的衰退，主阀门的开度减小
D.冷却管路堵塞
正确答案：主阀门开启和全开的温度过高#水泵泵水量不足#节温器性能的衰退，主阀门的开度减小#冷却管路堵塞
5、节温器主阀门无法开启，将导致（）
A.机油粘度下降
B.热量散失过多
C.发动机温度过高
D.充气效率下降
正确答案：机油粘度下降#发动机温度过高#充气效率下降
1、气缸磨损最严重处多见于（）
A.第一道环对应气缸上止点稍下位置
B. 气缸中部
C.气缸下部
D.气缸任意位置
正确答案：第一道环对应气缸上止点稍下位置
2、在进行气缸磨损量测量时，测量部位为气缸的（）
A.上截面
B.中截面
C.下截面
D.上中下三个截面
正确答案：上中下三个截面
3、安装活塞环装配顺序是依次装（）
A.油环、第二道气环、第一道气环
B.油环、第一道气环、第二道气环
C.第一道气环、第二道气环、油环
D.第一道气环、油环、第二道气环
正确答案：油环、第二道气环、第一道气环
4、安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）
A.180°
B.120°
C.90°
D. 60°
正确答案：120°
5、发动机是否大修可根据气缸圆度应该以磨损量（）的一个气缸为准。
A.最小
B.中间
C.最大
D.其他几项均可
正确答案：最大
6、活塞环按其功用可分为（）两类。
A.气环
B.矩形环
C.梯形环
D.油环
正确答案：气环#油环
7、气缸的常见排列型式有哪几种类型。（）
A.直列式
B.V列式
C.水平对置式
D.分列式
正确答案：直列式#V列式#水平对置式
8、曲柄连杆机构的组成包括（）。
A.气门组
B.机体组
C.曲轴飞轮组
D.活塞连杆组
正确答案：机体组#曲轴飞轮组#活塞连杆组
9、四冲程发动机一个工作循环曲轴转一圈，活塞上下往复运动四次。
A.正确
B.错误
正确答案：B
10、安装气环时可徒手安装，这样装配速度更快。
A.正确
B.错误
正确答案：B
1、下列哪个装置用来调节汽油的燃油压力（）
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