1.对修理前的塑料件进行鉴别的方法错误的是（ ）
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试焊法
钻孔观察法
2.热空气塑料焊接法面对大型焊件焊接时，通常使用（ ）
定位焊嘴
圆形焊嘴
快速焊嘴
以上三个均可
3.车身零件和使用材料对应不正确的是（ ）
聚碳酸酯--格栅
聚丙烯--散热罩
聚氨酯--柔软遮光板
聚乙烯--前照灯
4.在整体承载式车身的矫正工作中，必须保证各个主要控制点的尺寸保持在
±2mm
±3mm
±4mm
±5mm
5.在车身矫正顺序中说法不对的是（ ）
后变形部位要比先变形部位先得到矫正
先变形部位要比后变形部位先得到矫正
间接损伤部位比直接损伤部位先矫正
直接损伤部位比间接损伤部位后矫正
6.常用塑料中透明性最好的是（ ）
聚乙烯
聚酰胺
聚甲基丙烯酸甲酯
ABS塑料
7.热空气塑料焊接法面对长焊缝的焊前定位，通常使用（ ）
定位焊嘴
圆形焊嘴
快速焊嘴
以上三个均可
8.当车辆整体都发生形变时，首先矫正扭曲变形的时候，测量尺寸需以（ ）为基准
车头未受损伤部位
车顶未受损伤部位
车尾未受损伤部位
车底未受损伤部位
9.关于汽车制造中使用的塑料制品及塑料增强复合材料说法不正确的是（ ）
强度高
重量轻
价格低廉
易于制造成形
10.热空气塑料焊接法使用气体正确的是（ ）
空气
氧气
氢气
乙炔
二、判断题(共10道试题，共50分。)
11.ABS塑料具有质硬、坚韧、刚性好的特点。
√
×
12.对较大的碰撞我们通常采取复合牵拉的方法。
√
×
13.聚乙烯材料不易降解，容易给自然环境造成污染。
√
×
14.大多数塑料件化学稳定性较好，对酸碱等腐蚀性物质有一定的抵抗力。
√
×
15.在车身矫正过程中，对金属部件进行拉伸矫正时，将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。
√
×
16.多点牵拉方式可以有效的避免变形部位被破坏。
√
×
17.沿着汽车碰撞里作用方向的反方向施加拉伸力任何时候都可获得最佳的矫正效果。
√
×
18.在拉伸矫正过程中要注意消除金属件内应力。
√
×
19.塑料件因耐受温度不如钢铁构件，所以不能采取加热矫正的方式修复。
√
×
20.我们通常对热塑性塑料用塑料焊接法进行修复。
√
×
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