| 1.物流系统的基本结构大体上可分为物流作业系统、物流信息系统和物流管理系统。 | |
| | 2.物流是物质实体的流动，不属于经济活动范畴的物质流动也属于物流范畴。 | |
| | 3.物流是将所有有关的活动，以高效运动为核心，有机的整合在一起，为生产和消费提供最优化的服务。 | |
| | 4.一般来说，物流系统是由物流实体网络和物流信息系统共同构成的，其中物流信息系统提供物流作业支持。 | |
| | 5.在国际多式联运中，“网络点”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。 | |
| | 6.物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。 | |
| | 7.铁路、大型船舶的过近运输是不合理的，它的主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥不了运速的作用。 | |
| | 8.与其他运输方式相比，铁路运输的安全性最高。 | |
| 1.main() | |
| | 2.物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。这个物流定义的制定者是（ ） | |
| | 3.物流企业受货主委托所进行的单一功能的物流活动是（ ） | |
| | 4.合理容纳商品，抵抗外力，保护和宣传商品，促进商品销售的物体，这是包装的（ ） | |
| | 5.企业组织其物流的具体形式是（ ） | |
| | 6.精益生产方式的核心和支柱是（ ） | |
| 1.海运和陆运普遍使用的集装箱是( ) | |
| | 2.下列物流中，属于微观物流的有（ ） | |
| | 3.总的来说影响运输线路选择的因素可以分为两类，即( ) | |
| | 4.运输成本的影响因素有( ) | |
| 5.以下程序的输出结果为（ ）。<br/>
int i;
void prt( )
{
for(i=5;i<8;i++)
printf("%c",'*');
printf("/t");
}
main( )
{
for(i=5;i<=8;i++) prt( );
}
| |
| | 6.流通包装的功能主要有（ ） | |
|
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