| 1.物流是将所有有关的活动，以高效运动为核心，有机的整合在一起，为生产和消费提供最优化的服务。 | |
| | 2.物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。 | |
| | 3.国际物流发展的第二个阶段，国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门普遍接受。 | |
| | 4.在国际多式联运中，“网络点”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。 | |
| | 5.物流系统的基本结构大体上可分为物流作业系统、物流信息系统和物流管理系统。 | |
| | 6.铁路、大型船舶的过近运输是不合理的，它的主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥不了运速的作用。 | |
| | 7.运输子系统实现物流的运输功能，衍生物流的空间效益。 | |
| | 8.一般来说，物流系统是由物流实体网络和物流信息系统共同构成的，其中物流信息系统提供物流作业支持。 | |
| 1.以连接不同运输方式为主要职能的节点类型是（ ） | |
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| | 3.物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。这个物流定义的制定者是（ ） | |
| | 4.企业组织其物流的具体形式是（ ） | |
| | 5.物流现代阶段和历史上的（ ）相关。 | |
| | 6.物流企业受货主委托所进行的单一功能的物流活动是（ ） | |
| 1.运输合理化的主要措施有（ ） | |
| | 2.物流管理的相关活动级消费者提供的四种效用是（ ） | |
| | 3.总的来说影响运输线路选择的因素可以分为两类，即( ) | |
| | 4.运输成本的影响因素有( ) | |
| | 5.流通包装的功能主要有（ ） | |
| | 6.下列物流中，属于微观物流的有（ ） | |
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