| 1.物流存在的先决条件是商物分流。（ ） | |
| | 2.订货周期、库存水平和运输属于影响物流成本因素中的管理因素。（ ） | |
| | 3.物流成本削减具有乘数效果。（ ） | |
| | 4.物流发展较高层次的服务--战略学说，其中包括美欧的服务中心说和战略说。（ ） | |
| | 5.一类物流成本的下降往往伴随着其他物流成本的下降。（ ） | |
| | 6.广义的物流成本包括狭义的物流成本与客户服务成本。（ ） | |
| | 7.物流冰山说表示我们对物流领域尚未认识、尚未了解。（ ） | |
| | 8.物流服务水平与物流成本之间呈现线性关系。（ ） | |
| | 9.物流成本控制模块包括物流成本控制和物流成本信息反馈。（ ） | |
| | 10.变动成本并不存在着相关范围问题。（ ） | |
| | 11.物流既是主要成本的产生点，又是降低成本的关注点。（ ） | |
| | 12.间接成本是指不能用经济合理方式追溯到成本对象的那一部分成本。（ ） | |
| | 13.物流成本决策的基础是物流成本分析与预测。（ ） | |
| | 14.产品密度和运输成本之间是一种负向关系，即随产品密度的增加，运输成本逐渐降低。（ ） | |
| | 15.物流成本管理就是想方法设法把物流费用降到最低。（ ） | |
| 1.按物流（ ）将物流成本划分为供应物流费用、企业内部物流费用、销售物流费用、退货物流费用和废弃物物流费用6种类型。 | |
| | 2.在运输成本中，事故损失属于（ ）。 | |
| | 3.物流学说大致可分为三个层次，其中，处于物流发展中期的是（ ）。 | |
| | 4.物流冰山浮在水面上的费用是（ ） | |
| | 5.经济订购批量模型属于物流成本管理方法中的（ ）。 | |
| | 6.企业为生产经营而发生的直接材料、直接工资等直接生产费用，一般应当( )。 | |
| | 7.通过更新改造设备、增加产量，降低成本，增加利润，称之为（ ） | |
| | 8.美国的物流管理费用在物流总成本中所占比例在（ ）左右。 | |
| | 9.成本分配要以完整的、准确地、原始记录为依据指的是物流成本分配的（ ）原则。 | |
| | 10.依靠科技进步或采用机械化、自动化来提高劳动生产率降低消耗，增加利润，称之为（ ） | |
| | 11.凡已支出，应当由本期和以后各期负担的物流费用，应当作为待摊费用，（ ）摊人物流成本、费用。 | |
| | 12.可以计入产品成本的费用（ ）。 | |
| | 13.按物流的（ ）将物流成本分为运输费、保管费、包装费、装卸费、信息费和物流管理费。 | |
| | 14.（ ）的主要挖掘对象是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力。 | |
| | 15.物流成本预测的方法分为（ ）大类 | |
| 1.物流成本管理的具体研究内容是（ ）。 | |
| | 2.物流成本分析模块具体包括（ ） | |
| | 3.物流成本控制的基本内容有（ ） | |
| | 4.从微观角度看，进行物流成本管理给企业带来的效益是（ ）。 | |
| | 5.物流成本决策模块具体包括（ ）。 | |
| | 6.影响物流成本的因素有（ ）。 | |
| | 7.企业物流管理肩负着（ ）任务。 | |
| | 8.单个运输环节的运输成本包括（ ）。 | |
| | 9.下列物流活动中有可能产生二律背反的是（ ）。 | |
| | 10.以下那些理论是由日本的西泽修提出的（ ）。 | |
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