1.汽车操纵机构中加速踏板。加速踏板又叫油门踏板,用来控制化油器节气门的开度,以调节进入汽缸的混合气成分和进气量,只能使发动机的转速提高。( ) | |
| 2.起动机在使用时,每次不得超过5~10 S。( ) | |
| 3.驾驶车辆起步时,加挡要从低到高依次进行。( ) | |
| 4.汽车操纵机构中阻风门拉钮。阻风门拉钮用来控制化油器阻风门的开闭。钮拉出,阻风门打开,使进入汽缸 的混合气变浓,便于冷车启动。( ) | |
| 5.检验员在试车时,为了检验车辆方向跑偏,可双手离开方向盘进行驾驶。( ) | |
| 6.汽车操纵机构中驻车制动操纵杆。驻车制动操纵杆又叫做手刹车,是驻车制动器的操纵机件,用以停车后制 动,以免车辆自行溜动。( ) | |
| 7.汽车操纵机构中离合器踏板。离合器踏板是离合器的操纵机件。用以控制发动机与传动部分的连接与脱离, 实现动力传递或切断。( ) | |
| 8.驻车制动指示灯。当驻车制动操纵杆置于制动位置时,指示灯不亮。( ) | |
| 9.电源指示灯。当电源系统发生故障,发电机不充电时,指示灯亮。( ) | |
| 10.挂倒挡时,只要踏下离合器,就可以进行。( ) | |
| 11.为了保证汽车直线行驶,需要随时修正方向,此时操作转向盘应以右手为主,左手为辅。( ) | |
| 12.驾驶车辆减速时,减挡要从高到低依次进行。( ) | |
| 13.正确的驾驶姿势能够减轻驾驶员的疲劳强度。( ) | |
| 14.指示仪表中机油压力表。机油压力表指示发动机内主油道润滑油的压力。( ) | |
| 15.停车后严禁转动转向盘。( ) | |
| 16.气压警报灯。当制动区压系统发生故障或管路漏气,储气筒气压下降至 392kPa时,警报灯亮。( ) | |
| 17.汽车操纵机构中手油门拉钮。手油门拉钮又叫做手油门,是节气门踏板的辅助装置,用以把化油器节气门 固定在任何一个开度。 ( ) | |
| 18.油压警报灯。当发动机机油压力低于68.6Wa时,警报灯亮。( ) | |
| 19.驾驶自动变速的汽车时,应左脚踏制动踏板,右脚踏油门踏板。( ) | |
| 20.转向盘的操纵方法:汽车在平直的路面上行驶时,两手应稳握转向盘,并随时修正方向,使汽车保持直线 行驶。( ) | | 1.驻车制动操纵杆的操纵方法如下:四指并拢,虎口向上。制动时,大拇指虚按在杆顶(拉紧时)按钮上,将驻车制动器操纵杆向后拉紧,即起制动作用;解除制动时,( ),即解除制动作用。 | |
| 2.握转向盘的方法。两手分别稳握转向盘边缘左右两侧,四指内沿自然伸直按住转向盘轮缘,( )。 | |
| 3.发动机是汽车的动力装置,亦称为汽车的心脏。由两大机构,和( )大系统组成。 | |
| 4.驾驶操纵机构主要由五大操纵机构组成,转向盘、制动踏板和( )。另外有驻车制动器操纵杆、阻风门 拉或、油门拉钮、百页窗操纵柄等 | |
| 5.指示仪表:主要仪表有车速里程表、机油压力表、水温表、电流表,( ) | |
| 6.变速器操纵杆的操作方法。换档时( )的力量为主,以肩关节为辅进行脱挡或挂挡,由于档位有前后、 左右位置,随着脱挡或进档的推拉方向的变化,掌心贴紧球头的方向也要适当变换,以适应不同档位用力 的需要。 | |
| 7.发动机是汽车的动力装置,亦称为汽车的( )。 | |
| 8.转向盘的操纵方法有( )。 | |
| 9.汽车底盘的传动系主要是将发动机的动力传给驱动车轮。由离合器、变速器、传动轴、驱动桥、半轴、 和( )组成。 | |
| 10.汽车的总体构造,汽车是由发动机、底盘、车身、和( )组成。 | |
| 11.电气设备是由电源系、点火系、( )等组成。 | |
| 12.汽车底盘的转向系保证汽车能按驾驶员所给定的方向行驶,由( )、转向器、转向节、等组成。 | |
| 13.汽车驾驶操纵机构主要由转向盘、变速操纵杆、离合器踏板、( )等五大操纵机构组成。 | |
| 14.汽车转向盘的操纵方法有修正法、传递法和( )。 | |
| 15.汽车电气设备是由电源系、启动系、点火系、( )系等组成。 | |
| 16.车身是用来运送乘客和货物的装置。货车车身主要包括驾驶室和( )。 | |
| 17.使用变速器操纵杆注意事项不正确的是:( )。 | |
| 18.汽车握转向盘的方法。两手分别稳握转向盘边缘左右两侧,左手应握在时钟的9时~10时位置;右手应握 在时钟的( )位置。 | |
| 19.汽车底盘是汽车的基础,它接受发动机发出的动力,使汽车产生运动并保证汽车能正常行驶。它由传动系、 行驶系、转向系、和( )组成。 | |
| 20.汽车警报灯主要有驻车制动指示灯、电源指示灯、气压警报灯、油压警报灯、和( )。 | | |
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