| 1.在汽车空调系统中，制冷剂和润滑油是不能混合在一起的。 | |
| | 2.冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为固态。 | |
| | 3.制冷剂是指制冷系统内靠相变进行热交换的工作物质，简称工质。 | |
| | 4.变排量压缩机排量的改变是依靠摇板箱压力的改变实现的。 | |
| | 5.压缩机把蒸发器中吸收热量后产生的高温高压制冷剂压缩，降低其压力。 | |
| | 6.过热蒸气的温度超出该蒸气压力下饱和温度的数值，称为过热度。 | |
| | 7.正循环是实现机械能转变为热能的循环。 | |
| | 8.蒸发是指在任何温度下液体表面上所发生的汽化过程。 | |
| | 9.压缩机离合器的作用是控制发动机与压缩机之间的动力联系。 | |
| | 10.冷凝器的作用是将压缩机排出的低压过热制冷剂蒸汽冷却为液体。 | |
| 1.层叠式蒸发器体积小，结构紧凑，并且 | |
| | 2.汽车空调压缩机排量的控制方法有行程控制，汽缸数目控制，旁通控制和 | |
| | 3.冷冻润滑油的作用是润滑，冷却，密封和 | |
| | 4.传热过程分为导热，对流换热和 | |
| | 5.膨胀阀按其平衡方式可分为内平衡方式和 | |
| | 6.制冷剂的热力循环过程为蒸发吸热，压缩，冷凝放热和 | |
| | 7.工质的状态参数是压力，温度，焓和 | |
| | 8.膨胀阀的作用是节流降压和 | |
| | 9.蒸发器的作用是降温，除湿和 | |
| | 10.换热器的结构形式有管片式，管带式，鳍片式和 | |
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