| 1.通过泥泞道路时，汽车应曲线行进。（ ） | |
| | 2.俗语“急沙、慢水”，是说过松软沙地要快，涉水时要慢。（ ） | |
| | 3.道路的坡度，用角度为单位。（ ） | |
| | 4.车辆右转时要降低速度，在开始右转弯前要打开左转向灯。（ ） | |
| | 5.汽车下坡行驶时，车速与汽车总质量有关。（ ） | |
| | 6.合理选择行车路线，可以减少车辆磨损和燃油消耗。（ ） | |
| 7.会车时，在两车之间出现障碍物或狭窄路段时，应让距离较近、车速较快、前方无障碍的一方后行通过，不
得抢行。（ ） | |
| | 8.会车时，在两车之间出现障碍物或狭窄路段时，应让距离较近、车速较快、前方无障碍的一方后行通过，不得抢行。（ ） | |
| | 9.行车中，在没有划中心线的道路上遇到对面车在较近距离内超车时，应靠右减速慢行，做好停车准备。 （ ） | |
| | 10.下坡时，一旦制动失效，可利用周边天然障碍，形成对车辆的行驶阻力，便于车辆停车。（ ） | |
| | 11.遇到连续转弯时，要按照左、右转弯的要领操作，控制好车速、转弯时机和行车路线，沿中线右侧行驶。 （ ） | |
| 12.如果所驾驶的车辆（大客车、镇接车、拖挂车）等不拐入别的车道就不能顺利转弯时，可进行小转弯，以便
安全顺利通过。（ ） | |
| 13.驾驶大型车辆在有两个转弯车道的路口应尽量使用右侧转弯车道，因左转弯时有可能先向右摆，而车辆右侧
的情况不如驾驶员一侧观察得清楚。（ ） | |
| 14.汽车涉水时，驾驶员双眼不可直视水面，以免引起视差，要用双眼注视事先选定的固定目标，才不会偏离
行驶路线。（ ） | |
| | 15.下坡行驶时，必须控制好车速，尽可能多踏制动，以保证制动器的制动效能。（ ） | |
| 16.会车时，来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速越过障碍物后，驶人右侧；也可根据需要适当降低车
速，在超越障碍前与来车交会。（ ） | |
| 17.会车时，若障碍物在来车前方，应注意观察对方的动向。当对方车辆强行超越（或打开左转向灯示意）时，
应立即减速或停车让行，切不可抢行造成“三点并排”交会。（ ） | |
| | 18.夜间时，灯光照射距离由远变近说明是下坡。（ ） | |
| | 19.右转弯时的车位应当在十字路口的中央。（ ） | |
| | 20.山路驾驶中，上坡时，坡道越陡，负载越重，重力在与行车相反方向的分力越大，使用的档位应越高，（ ） | |
1.夜间行驶对道路的判断，可以用车速判断，行驶时未改变（ ）位置，车速自动减慢，发动机声音也变得
沉闷。表明行驶阻力加大，可判断为车辆可能在上坡或驶入松软路面；反之，车速在自动加快，说明行驶
阻力变小，可判断为是下级坡。 | |
| | 2.通过拱桥时，因前方的视距影响应（ ）。靠右行，随时准备对面有来车。 | |
| | 3.雾天驾驶，雾天能见度低，视线极差。此时一定要（ ）。前后车的间距要尽量加大。 | |
| | 4.上坡时的驾驶操作中，起步时，除按一般起步要领和程序操作外，还应注意驻车（ ）三者的密切配合 | |
| 5.如果右转弯必须通过反向车道才能实现时，要观察对面车道车辆。为对方留下足够的通过间距，需要时要
（ ）待对方车辆通过后再转弯。 | |
| 6.高速挡换入低速挡时，加空油的大小与原有的车速、坡度大小、动作快慢有关，车速快、坡度大，动作慢
时，加空油要（ ）。 | |
| 7.夜间在汽车行驶中，灯光照射距离（ ）时，可判断为是上坡，或下坡而接近坡底，也可能进入弯道
行驶，此时注意控制车速。 | |
| | 8.严寒气候下的驾驶操作，应注意以下问题：（ ） | |
| | 9.一般道路是指道路状况良好、（ ），路面条件好（如主干公路等）的道路。 | |
| | 10.如果汽车陷入泥浆打滑时应立即施行倒车。倒车时传动比大，要注意控制（ ），使发动机输出动力适当，防止驱动力大于附着力而使轮胎打滑。 | |
| | 11.在山路驾驶时，（ ）是影响行车速度的最大因素。 | |
| | 12.超车时的注意事项其中不正确的是（ ） | |
| 13.进入高速公路行驶时，要选择适当的行车间距。一般车间距与车速的数值相同为宜，如车速为100km／h时
其车间距为 （ ）。 | |
| | 14.下坡行驶时合理使用制动器也是驾驶员应掌握的技能。其中包括（ ）等。 | |
| 15.车转弯时，应注意道路的宽窄、弯度大小、地形条件和交通情况。根据需要合理确定转弯路线、行车速度和
转向时机，做到“（ ）”。 | |
| 16.减挡。需要减档时先将车速降至所减档位的（ ）行驶速度，随后迅速按一般减挡要领进行，但发动机转速
要比平路上行驶时提高一些，双脚配合要迅速有效。如果减挡不成功，应使用制动。 重新降速后再进行减
挡操作。 | |
| | 17.车辆上坡行驶中，换挡动作较平路难度大，要求（ ）。 | |
| | 18.车辆上坡行驶中，换挡动作较平路难度大，要求（ ）。 | |
| | 19.如果汽车陷入泥浆打滑时应立即（ ）。 | |
| 20.具有自动变速器汽车的上坡驾驶。随着汽车科技含量的提高，很多车辆已使用自动挡。使用自动挡上坡时，
如果路段不长不陡，可使用（ ）挡即可；如上大坡、长坡时应提前将自动挡换人固定的二挡或三档上，以
保证上被平顺。但不可在汽车速度很高时，突然从D挡换入三档或二档，以减少机件损伤。 | |
|
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
相关文章：
汽车空调y 过程性评测(21)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(22)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(20)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(18)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(19)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(17)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(36)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(34)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(35)【参考答案】04-30
汽车空调y 过程性评测(33)【参考答案】04-30