| 1.技能是运用知识和经验顺利完成某种任务的一种活动方式。（ ） | |
| | 2.驾驶员的素质是指影响驾驶操作行为的生理条件、心理特征、技术水平等方面的综合水平。（ ） | |
| | 3.交通信号是对车辆、行人的交通指挥信息。（ ） | |
| | 4.驾驶员是动态交通系统的信息处理者、决策者、调节者和制造者。（ ） | |
| 5.在行车过程中，对驾驶员注意能力的基本要求是：注意范围要广；善于选择各种道路交通信息，特别是突显
信息；善于把自己的注意指向与驾驶任务无关的道路交通信息，并能迅速地把注意从某种道路交通信息转移
到另一种道路交通信息上去；要保持警觉状态；为应付行车途中的突显信息，要善于调节和分配注意，对注
意力应留有充分的余量，以应急变。（ ） | |
| | 6.在道路上划有超车道的，机动车超车时可以驶入超车道，超车后须驶回原车道。（ ） | |
| | 7.驾驶员的视力分为静视力、动视力和夜视力、高原视力4种。（ ） | |
| | 8.行车车速越高，汽车制动距离越长。（ ） | |
| | 9.身高是驾驶员生理条件最重要的方面，对驾驶行为影响最大。（ ） | |
| | 10.人的性格特点与安全驾驶车辆没有关系。（ ） | |
| | 11.车辆通过没有交通信号灯的人行横适时，要减速慢行，确定无人通过时，再迅速通过。( ) | |
| 12.报警闪光灯的主要作用是，当车辆运行中发生故障或因其他原因不得不停放在道路上时，开危险报警闪光灯
提醒本车辆和行人注意。（ ） | |
| | 13.汽车驾驶技能的形成一般可分为4个阶段：基础阶段、提高阶段、完善阶段以及近乎自动化阶段。（ ） | |
| | 14.小型机动车道的车辆低速行驶或遇后车超越时，须改在大型车道内行驶。（ ） | |
| | 15.行车车速提高使汽车惯性冲击力加大。（ ） | |
| | 16.动作技能主要是认识活动中，所涉及的一系列实际动作。（ ） | |
| | 17.影响行车安全最主要的因素是车。（ ） | |
| 18.熟练的驾驶技术可以缩短反应时间，减轻疲劳程度或不易疲劳，有利于集中注意力观察交通环境，遇到紧急
情况时不慌不乱，是安全行车的基础。（ ） | |
| 19.全挂车应在挂车前部的左右各装一只红色挂车标志灯，其高度应比全挂车的前栏板高出300mm～400mm，
距车箱外侧应小于150mm。（ ） | |
| 20.由亮处到暗处和由暗处到亮处，视力需要一个适应过程。由亮处到暗处的适应过程叫暗适应；由暗处到亮处
的适应过程叫亮适应。（ ） | |
1.心智技能主要是认识活动。它包括感知觉、记忆、想象和思维。以（ ）为主要成分，是顺利完成某种任务
的心智活动方式。 | |
| | 2.指挥灯信号当黄灯亮时（ ）。 | |
| | 3.汽车驾驶技能的形成一般可分为4个阶段是（ ）。 | |
| | 4.机动车在距路口（ ）m地方减速慢行。 | |
| 5.汽车液压制动在达到规定的制动效能时，踏板行程（包括空行程）不得超过踏板全行程的（ ），制动器装
有自动调整间隙装置车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的4／5。 | |
| | 6.汽车行车时速从40 km／h增加到 60 km／h，其转弯离心力就会增加（ ）倍。 | |
| | 7.汽车的侧向间距与车速紧密相关。当车速为60km/h 时，超车或被超车的安全侧向间距最小为（ ）m。 | |
| | 8.我国规定：机动车喇叭声级在距车前2m，离地高1．2m处测量时，其值应为（ ）。 | |
| 9.影响行车安全最主要的因素是人。事故统计资料表明，（ ）的交通事故是因人的过失造成的。其中
包括驾驶员驾驶失误、麻痹大意、身体不适和违章行驶等；也包括行人、骑自行车人不遵守交通法规等。 | |
| 10.汽车驾驶技能，就是驾驶员运用关于（ ）的知识与经验，通过熟练而近乎自动化了的操作技术，
顺利完成汽车运输任务的一种活动方式。 | |
| | 11.一般车辆检查分以下3种情况：（ ）。 | |
| | 12.指挥灯信号当红灯亮时（ ）。 | |
| | 13.人的血液中酒精含量在（ ）mg／ml以上时，驾驶员的机能会受到影响。 | |
| | 14.车轮总成的技术要求不包括（ ）。 | |
| | 15.机动车的前后转向信号灯、危险报警闪光灯及制动灯白天距100m可见，侧转向信号灯白天距30m可见；前后位置灯、示廓灯和挂车标志灯夜间好天气距300m可见；后牌照灯夜间好天气距20m能看清牌照号码。制动灯的亮度应明显大于后尾灯。一般制动灯亮度应大于后尾灯亮度（ ）倍 | |
| | 16.现代化交通系统由路、（ ）等因素组成。 | |
| | 17.心智技能主要包括知觉、动作、记忆、（ ）。 | |
| | 18.汽车行驶时，车速为60 km／h时，两车最小距离为（ ）。 | |
| | 19.人在驾驶汽车中，主要靠（ ）来收集信息。 | |
| | 20.一般驻车制动的操纵装置应在全行程的（ ）以内产生规定的制动性能。 | |
|
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