1.离合器踏板的操纵方法。使用离合器踏板时要用左脚掌、膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或松抬离合器踏
板。踏离合器踏板时要一踏到底，一抬到点（即初联动），在抬至半联动时要稍作停顿，待接合后，方可
缓抬放松踏板，随即把左脚放在离合器踏板的左下方。（ ） | |
| | 2.发动机的启动一般分为常规启动和严寒启动（ ）。 | |
| | 3.车灯总开关拉钮有3个位置：推到底时，车灯打开。（ ） | |
| | 4.车灯总开关拉钮顺时针旋转45“，夜间临时停车时示窄灯亮。（ ） | |
| | 5.加速踏板踏下时发动机的转速降低，放松时发动机的转速提高，（ ） | |
| | 6.百叶窗手柄的操纵方法如下：百叶窗操纵柄是用来调节通过液压器的液流量，使发动机保持正常的工作温度；操纵时将操纵柄推到底，百叶窗关闭；将操纵柄向上拉提，百叶窗开启。（ ） | |
| 7.制动踏板，踏下制动踏板时产生制动作用，松抬制动踏板解除制动作用。制动时两手应握稳转向盘，踏下
制动踏板的程度要根据制动力大小、汽车的行驶速度、需降速程度及停车距离而定。（ ） | |
| 8.加速踏板又叫油门踏板，用来控制化油器节气门的开度，以调节进入汽的混合气成分和进气量，使发动机
的转速提高或降低。（ ） | |
| 9.换档训练中加挡的操作步骤如下：①踩下离合器踏板同时松加速踏板，脱入空档。②抬起离合器踏板，再
踩下离合器踏板，挂某挡。③慢慢抬起离合器踏板，同时缓缓加油。（ ） | |
| 10.要将发动机停熄，只需将点火开关打开，即将点火钥匙置于零位，并察看电流表指针的摆动情况，判明电
路是否已经切断即可。（ ） | |
| | 11.驻车制动指示灯。当驻车制动操纵杆置于制动位置时，指示灯灭。（ ） | |
| | 12.使用离合器踏板应注意事项中包括踏下或松抬离合器踏板时，脚跟不要悬起不要置于驾驶室底板上。（ ） | |
| | 13.汽车在行驶中允许两手同时离开转向盘，否则会导致汽车行驶方向失控。（ ） | |
| | 14.转向盘的操纵方法。在弯度较缓的（如钝角）弯道上行驶时，一般常用传递法。（ ） | |
| 15.脚踏变光开关。当车灯总开关全部拉出时，相继踏下变光开关可使前照灯远、近光交替变化。现代轿车的
车灯开关，一般为组合开关，安装在转向盘下方。（ ） | |
| 16.在低温季节，开始行驶的一段路段应用高速挡快行，待各部运转机件正常后再逐渐换入低速挡，以免损伤
运转机件。（ ） | |
| 17.变速器操纵杆简称变速杆，是变速器的操纵机件，用以接合或分离变速器内各挡齿轮，从而改变传递的转
矩和行驶速度，并可使汽车前进或倒退。（ ） | |
| 18.起步训练中起步的操作步骤如下：①踩下离合器挂一挡。②开左转向灯、按喇叭。③看后视镜、松驻车制
动器。④抬离合器并加油，使车辆前进。（ ） | |
| 19.阻风门拉钮的操纵方法如下：阻风门拉钮用于在冷车启动时调节混合气浓度，以便于启动。拉钮的操纵向
外拉，阻风门关小，推到底，阻风门全开。（ ） | |
| | 20.踏下制动踏板时不产生制动作用，松抬制动踏板产生制动作用。（ ） | |
1.发动机是汽车的动力装置，亦称为汽车的心脏。由两大机构，即曲柄连杆机构、配气机构和五大系统，
即燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统和（ ）组成。 | |
| 2.制动踏板，踏下制动踏板时产生（ ）作用，松抬制动踏板解除制动作用。制动时两手应握稳转向盘，踏
下制动踏板的程度要根据制动力大小、汽车的行驶速度、需降速程度及停车距离而定。 | |
| | 3.汽车底盘的行驶系由（ ）、从动轮、驱动轮、驱动桥、从动桥、悬架等组成。 | |
| | 4.换档训练中加挡的操作步骤如下：（ ）。 | |
| | 5.换档训练中减挡的操作步骤如下：（ ） | |
| | 6.不启动发动机时的起步训练中，起步的操作步骤如下：（ ） | |
| | 7.汽车底盘的制动系可根据需要使汽车（ ）或停车，以保证汽车的行车安全。 | |
| 8.汽车驾驶操纵机构，离合器踏板是离合器的操纵机件。用以控制发动机与传动部分的（ ），实现动力
传递或切断。 | |
| | 9.车灯总开关拉钮全部拉出时，不包括（ ）亮。 | |
| 10.百叶窗手柄的操纵方法如下：百叶窗操纵柄是用来调节通过（ ），使发动机保持正常的工作温度；操纵
时将操纵柄推到底，百叶窗关闭；将操纵柄向上拉提，百叶窗开启。 | |
| 11.在踏下制动踏板产生制动作用的同时也接通了制动灯开关，使制动灯（ ），以警告后边随行车辆，车
辆正在制动。 | |
| | 12.下车时要求驾驶员先观察（ ），在没有来车的情况下，再把车门打开。 | |
| 13.转向盘的操纵方法。汽车在路面上行驶时，（ ），修正方向时，左右两手动作应平衡，以左手为主，
右手为辅。 | |
| 14.转向盘的操纵方法中的传递法。在弯度较缓的（如钝角）弯道上行驶时，一般常用此法。操作时，（ ）
用力要均匀。转动速度应与行驶速度相适应，一传一递要协调，移动幅度每次在60”～90”之间。 | |
| | 15.制动器踏板的操纵方法是：（ ）。 | |
| 16.加速踏板的操纵方法是：（ ）要做到轻踏、缓抬、用力柔和，踏下时发动机的转速提高，放松时发动机
的转速降低， | |
| 17.两手交替法中．左手向右推送，右手顺势下拉，当左手转动转向盘至时钟3时～4时位置时，右手迅速握住
时钟12时左右位置接力拉动，同时左手在右手下方迅速抽出，回握至时钟8时～9时位置，并继续推送时钟
3时～4时位置。如此反复，视需要进行。回方向时，右手推送至时钟9时～10时位置，左手迅速握住时钟
12时左右位置下拉，同时右手由左手下方迅速抽出，回握至时钟3时～4时之间继续回转，直至方向回正。
这一过程实现（ ）。 | |
| 18.阻风门拉钮的操纵方法如下：阻风门拉钮用于在冷车启动时调节混合气浓度，以便于启动。拉钮的操纵向
外拉，阻风门关小，推到底，阻风门（ ）。 | |
| | 19.车灯总开关拉钮拉出一半时，不包括（ ）亮。 | |
| | 20.使用离合器踏板应注意事项不包括（ ） | |
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