汽车车身修复技术(A)y 过程性评测(39)【参考答案】

时间:2024-04-30 21:39:22 5A范文网 浏览: 平时作业 我要投稿
判断题:15道,每道5分,总分75
1.在车门新外板安装时,要在修整好的内板上进行位置确定,保证安装后没有位置偏差。

2.调节车门时,必须先调节前门。

3.车门里向外或外向里的调节是不可忽视的。

4.由于现代轿车的侧板均被制造成一个整体,所以更换后翼子板不需要进行局部切割。

5.对新件焊接前进行试焊操作是不必要的。

6.交错平接常用于车身A柱和B柱等断面,较小且有中间加强板的构件。

7.在完成各项准备工作后,才可以将新件安装到需要的部位进行定位和焊接。

8.车门必须精确调整,保证开关自如,锁止严密,密封,而且振动时无噪音。

9.分离损坏的构件前要仔细分析旧件分离的位置。

10.整体式车身的主要结构件的类型只有搭接焊接形式。

11.插入物对接主要用于封闭截面构件。

12.在发动机盖对缝和高度调整后,要试验发动机盖能否正确安全地锁定。

13.后备箱盖与相邻板件的钣金对缝要均匀一致,高低平齐。

14.后备箱锁止机构的总体形式与发动机拉构相似,也有辅助拉构等安全装置。

15.车门是单独部件,若内板或加强板都已损坏,通常整体更换。
 
选题:5道,每道5分,总分25
1.车身构件的焊接有点焊,气体保护焊和

2.更换新结构件的准备工作有车辆的准备,更换构件的准备和

3.针对不同车身构件的结构形式和强度要求,切换时有三种焊接形式,即插入物平接,交错平接和

4.对于点焊的分离可采用钻除的方法,工具使用平头钻或

5.发动机,动力传动系统和悬架系统的安装基础是前侧梁和
 

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