1.技能是运用知识和经验顺利完成某种任务的一种活动方式。( ) | |
| 2.驾驶员从感观接受外来信息到作出反应的时间称为反应时间。驾驶员的反应时间,每个人都是相对不变的。 ( ) | |
| 3.驾驶员的视力分为静视力、动视力和夜视力、高原视力4种。( ) | |
| 4.汽车驾驶技能的形成一般可分为4个阶段:基础阶段、提高阶段、完善阶段以及近乎自动化阶段。( ) | |
| 5.在行车过程中,对驾驶员注意能力的基本要求是:注意范围要广;善于选择各种道路交通信息,特别是突显 信息;善于把自己的注意指向与驾驶任务无关的道路交通信息,并能迅速地把注意从某种道路交通信息转移 到另一种道路交通信息上去;要保持警觉状态;为应付行车途中的突显信息,要善于调节和分配注意,对注 意力应留有充分的余量,以应急变。( ) | |
| 6.交通信号是对车辆、行人的交通指挥信息。( ) | |
| 7.影响行车安全最主要的因素是车。( ) | |
| 8.驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时,两眼能看到的范围称为视野。车辆静止时,视野可达200°, 其中可辨别颜色的视野约为70°。视野随车速增加而增大。( ) | |
| 9.大型机动车道的车辆,即使不妨碍小型机动车道的车辆正常行驶时,也不可以借道超车。( ) | |
| 10.驾驶员是动态交通系统的信息处理者、决策者、调节者和制造者。( ) | |
| 11.行车车速提高使汽车惯性冲击力加大。( ) | |
| 12.熟练的驾驶技术可以缩短反应时间,减轻疲劳程度或不易疲劳,有利于集中注意力观察交通环境,遇到紧急 情况时不慌不乱,是安全行车的基础。( ) | |
| 13.在道路上划有超车道的,机动车超车时可以驶入超车道,超车后须驶回原车道。( ) | |
| 14.全挂车应在挂车前部的左右各装一只红色挂车标志灯,其高度应比全挂车的前栏板高出300mm~400mm, 距车箱外侧应小于150mm。( ) | |
| 15.驾驶员的素质是指影响驾驶操作行为的生理条件、心理特征、技术水平等方面的综合水平。( ) | |
| 16.身高是驾驶员生理条件最重要的方面,对驾驶行为影响最大。( ) | |
| 17.行车车速越高,汽车制动距离越长。( ) | |
| 18.汽车车外后视镜,应保证能看清车身左右外测及车后50m以内的交通情况。( ) | |
| 19.驾驶员驾驶机动车通过铁路道口必须遵守规定:严禁熄火或空挡滑行。( ) | |
| 20.报警闪光灯的主要作用是,当车辆运行中发生故障或因其他原因不得不停放在道路上时,开危险报警闪光灯 提醒本车辆和行人注意。( ) | | 1.指挥灯信号当红灯亮时( )。 | |
| 2.机动车的前后转向信号灯、危险报警闪光灯及制动灯白天距100m可见,侧转向信号灯白天距30m可见;前后位置灯、示廓灯和挂车标志灯夜间好天气距300m可见;后牌照灯夜间好天气距20m能看清牌照号码。制动灯的亮度应明显大于后尾灯。一般制动灯亮度应大于后尾灯亮度( )倍 | |
| 3.机动车在距路口( )m地方减速慢行。 | |
| 4.现代化交通系统由路、( )等因素组成。 | |
| 5.一般车辆检查分以下3种情况:( )。 | |
| 6.指挥灯信号当绿灯亮时,( ) | |
| 7.指挥灯信号当黄灯亮时( )。 | |
| 8.汽车的侧向间距与车速紧密相关。当车速为60km/h 时,超车或被超车的安全侧向间距最小为( )m。 | |
| 9.人在驾驶汽车中,主要靠( )来收集信息。 | |
| 10.车轮的安装位置应正确,对车轮总成的横向摆动量和径向跳动量的要求是:总质量小于或等于4.5t的汽车不 得大于5m,其他车辆的不得大于( )。 | |
| 11.车轮总成的技术要求不包括( )。 | |
| 12.汽车行驶时,车速为60 km/h时,两车最小距离为( )。 | |
| 13.汽车驾驶技能,就是驾驶员运用关于( )的知识与经验,通过熟练而近乎自动化了的操作技术, 顺利完成汽车运输任务的一种活动方式。 | |
| 14.汽车行车时速从40 km/h增加到 60 km/h,其转弯离心力就会增加( )倍。 | |
| 15.转间盘的自由间隙:对于最大设计车速大于或等于100kin/h的机动车为20°;对于最大设计车速小于 100km/h的机动车为( ) | |
| 16.人的血液中酒精含量在( )mg/ml以上时,驾驶员的机能会受到影响。 | |
| 17.一般驻车制动的操纵装置应在全行程的( )以内产生规定的制动性能。 | |
| 18.心智技能主要包括知觉、动作、记忆、( )。 | |
| 19.汽车液压制动在达到规定的制动效能时,踏板行程(包括空行程)不得超过踏板全行程的( ),制动器装 有自动调整间隙装置车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的4/5。 | |
| 20.汽车驾驶技能的形成一般可分为4个阶段是( )。 | | |
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