| 1.使用火焰矫正时，加热位置应选在材料弯曲的内侧。 | |
| | 2.车身构件均需制筋，以提高构件的刚性。 | |
| | 3.在气焊过成中，乙炔瓶和氧气瓶应分开放置，并直立。 | |
| | 4.根据组成零件表面的展开性质，可分为可展表面与不可展表面。 | |
| | 5.若在圆锥管表面开有孔，在作圆锥表面的展开图时可不作孔展开图。 | |
| | 6.根据变形情况的不同，有些钣金件可以修理，有些要更换。 | |
| | 7.凡以曲线为母线，相邻两直素线呈交叉状态的表面都是可展表面。 | |
| | 8.在汽车钣金构件制造中，将构件的立体表面按实际形状和尺寸依次展开在一个平面上，称为展开。 | |
| | 9.火焰矫正是使用火焰对金属材料整体加热后的变形矫正原有变形的方法。 | |
| | 10.一条直线在空间沿某一固定曲线平行移动，所形成的曲面为柱面。 | |
| 1.车身钣金修理方法有手工冷作成形，车身整形机成形，板件的挖补和 | |
| | 2.气焊工作开始前要确定的参数有火焰种类，焊件坡口形式，焊丝和 | |
| | 3.展开放样法有平行线法，放射线法和 | |
| | 4.涂装修复有以下工序：底漆层，原子灰层，中涂层和 | |
| | 5.求位置线段实长的方法有直角三角形法，直角梯形法，旋转法和 | |
| | 6.钣金矫正方法按操作形式分为手工矫正，机械矫正和 | |
| | 7.车身修复的过程一般有评估，清洗检查，钣金修整和 | |
| | 8.车身形线的修整包括画标志线，按标志线画形线和 | |
| | 9.根据焊件位置的不同焊接姿态也多种多样，有立焊，平焊，横焊和 | |
| | 10.收边方法有起皱钳收边，起皱模收边和 | |
|
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