1.职能管理阶段产生于20世纪80年代。( ) | |
| 2.JIT使物流活动的集成跨越了单个企业的界限,实现业务流程的改善和更高的效率。( ) | |
| 3.20世纪60年代实体配送管理一词开始出现。( ) | |
| 4.衡量单位的选择不会对可靠性的衡量产生重大影响。( ) | |
| 5.客户的需求可分为三个层次:基本需求、期望和超越期望。( ) | |
| 6.按时点进行衡量的变量通常是指动态变量。( ) | |
| 7.第三方物流企业是在20世纪80年代迅速发展起来。( ) | |
| 8.缺货频率和供应比率都取决于客户订货实践。( ) | |
| 9.一体化的物流管理仅仅包括物料和配送管理的全部内容,并未涉足传统的市场营销和生产管理的一些职能。( ) | |
| 10.计划的完成速度越快,客户所需的存货投资水平就越高。( ) | |
| 11.生产商的客户包括各种中间商和产品的最终用户。( ) | |
| 12.20世纪90年代企业内部物流管理功能的集成强调实现本企业运营绩效最优化。( ) | |
| 13.物流内涵随着企业市场环境的变化也相应渐进地发生着演变。( ) | |
| 14.物流经理不需要具备全面的物流管理知识和经验,以及在其他主要职能部门的工作背景。( ) | |
| 15.如果企业的物流作业很完美,那么故障是不会发生的。( ) | | 1.物料管理是对与物料流入企业有关的所有活动进行( )、组织和控制。 | |
| 2.( )问题是物流作业最基本的问题。 | |
| 3.管理服务属于( )。 | |
| 4.订货信息属于( )。 | |
| 5.( )注重对产成品的配送进行管理,帮助管理人员对产成品在复杂的配送系统中的输送与调配做出正确的计划。 | |
| 6.客户通过对一个产品的可感知的效果,与他的期望值相比较后,所形成的愉悦或失望的感觉状态属于( )。 | |
| 7.客户服务能力最基本的三个方面包括可得性、作业绩效和( )。 | |
| 8.直接发生在交货过程中的客户服务活动属于( )。 | |
| 9.客户忠诚度的重要性可以用客户的( )来体现。 | |
| 10.企业物流管理是以( )为出发点,对物流全过程进行计划、实施和控制。。 | |
| 11.( )成功地解决了根据最终产品需求生成零部件需求计划的问题。 | |
| 12.提供给客户一些完全出乎意料的产品属性或服务行为属于( )。 | |
| 13.产品和服务必须有的属性或功能属于( )。 | |
| 14.( )是通过独特的产品分类和递送来支持制造活动的。 | |
| 15.在可靠性衡量方面要考虑的最后一个因素是所选择的( )。 | | 1.可得性应由哪些物流绩效指标来衡量?( )。 | |
| 2.客户服务审计的目标包括( )。 | |
| 3.以下属于交易前要素的是( )。 | |
| 4.客户服务审计包括哪几个阶段?( )。 | |
| 5.作业绩效可以由哪几方面来衡量?( )。 | |
| 6.以下属于交易后要素的是( )。 | |
| 7.现代物流管理在欧美发达国家中大体经历了三个发展阶段,分别为( )。 | |
| 8.国外学者曾做过多方面研究后认为,客户服务可以看作是( )。 | |
| 9.影响内部一体化物流管理的主要因素包括( )。 | |
| 10.物流总费用包括( )。 | | |
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