| 1.仓库工作是一项组织严密的工作，但技术要求不高。 | |
| | 2.国际贸易的发展使得国际物流得以产生并发展。没有国际贸易，也就没有国际物流。 | |
| | 3.合理规避关税不是国际物流成本优化的内容。 | |
| | 4.国际物流的发展使得国际贸易得以产生并发展。没有国际物流，也就没有国际贸易。 | |
| | 5.货物保管明细账是在库货物清点盘点的依据。 | |
| | 6.我国的物流成本却远低于发达国家。 | |
| | 7.再进行数量检验时，一般情况应进行抽检 | |
| | 8.我国产品在国际上拥有较强的竞争力的原因主要是我国劳动力成本低廉，部分原材料自然禀赋，政策优惠吸引的外来投资，不断提高的技术做出的贡献。而与此不相适应的是，我国的物流成本却远高于发达国家，在国际竞争综合成本比较中起的是抵消作用。 | |
| | 9.国际物流是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离而对物资（商品）所进行的物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动。 | |
| | 10.国际物流的存在是国际贸易活动得以顺利进行的保证。 | |
| | 11.合理规避关税是国际物流成本优化的核心内容。 | |
| | 12.不同仓库在商品出库时的操作程序都是相同的。 | |
| | 13.国际物流信息化发展降低了国际物流成本，提高了国际物流效率。 | |
| | 14.国际贸易活动是国际物流存在的前提条件。 | |
| | 15.仓储管理一般由入库管理、出库管理两部分组成 | |
| 1.“7R”客户服务标准就是在合适的时间、合适的场合、以合适的（ ）、通过合适的（ ）、为合适的（ ）提供合适的（ ）、使客户的合适（ ）得到满足、价值得到提高的活动过程。 | |
| | 2.为了转嫁运输过程中的（ ），一般进出口货物和运输工具都需要办理运输保险。 | |
| | 3.战争、罢工险属于（ ）。 | |
| | 4.作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可（ ）的产品。 | |
| | 5.实现“以客户为中心”的理念的根本保证是（ ）。 | |
| | 6.法定检验检疫的入境货物海关凭检验检疫机构签发的（ ）验放。 | |
| | 7.物流成本控制应以降低（ ）作为目标。 | |
| | 8.供应链管理是一种（ ）的管理思想和方法（ ）。 | |
| | 9.在贸易合同履行过程中，违约方违约行为是由于（ ）所造成的，则法律上允许免除未履行合同一方对另一方的责任，即予以免责。 | |
| | 10.出境动物产品，应在出境前（ ）报检。 | |
| | 11.供应链管理是对（ ）进行设计、规划、控制、提高各成员的效率和效益 | |
| | 12.当前供应链系统正向着（ ）发展。 | |
| | 13.根据我国《海洋货物运输保险条例》的规定，承担范围最小的基本险别为（ ）。 | |
| | 14.下列哪种证书是进口国海关给予差别关税待遇的基本凭证？（ ） | |
| | 15.进出口货物的使用价值必须通过（ ）才能实现。 | |
| 1.物流系统目标是（ ）。 | |
| | 2.现代物流的特点及涵盖的信息技术有（ ）。 | |
| | 3.国际物流相关标准化设备有（ ）。 | |
| | 4.工业生产企业物流是对应生产经营活动的物流，它包括有以下子系统（ ）。 | |
| | 5.在供应链的运作过程中，用户的需求拉动式供应链中（ ）运作的驱动源。 | |
| | 6.随着信息技术的迅猛发展以及经济全球化进程的不断深入，国际贸易的方式和物流运作的方式都发生了巨大的变化，逐渐由传统方式向( )方向发展。 | |
| | 7.国际物流由（ ）组成。 | |
| | 8.供应链追求（ ）的集成。 | |
| | 9.海洋运输的特点有（ ）。 | |
| | 10.运输合理化的影响因素（ ）。 | |
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