 通过技术检验，可将零件分为_____、待修件和报废件三类。 [A]旧件 [B]可用件 [C]标准件 [D]新件 下列不属于启动机按传动机构分类的是____。 [A]强制啮合式启动机 [B]惯性啮合式启动机 [C]电枢移动式启动机 [D]电磁操纵式启动机 拆卸正时带轮时应注意把张紧轮弹簧安装螺栓拧回_____圈。 [A]一 [B]二 [C]三 [D]四 安装张紧轮弹簧和垫片时应把螺栓充分紧固，然后退回_____圈。 [A]三 [B]一 [C]四 [D]二 安装正时齿轮时，凸轮轴正时齿轮的键槽应朝_____。 [A]正上方 [B]正下方 [C]右上方 [D]左上方 安装凸轮轴时，第_____汽缸凸轮必须朝上。 [A]三 [B]二 [C]一 [D]四 安装凸轮轴时，第一汽缸凸轮必须朝_____。凸轮轴转动时，活塞不可置于上止点，以防损坏气门及活塞顶部。 [A]上 [B]左 [C]下 [D]右 汽缸体在装配时，3号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向_____。 [A]标记 [B]上面 [C]油槽 [D]轴瓦 组装活塞连杆组时，要求按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩分_____次拧紧螺栓。 [A]一 [B]三 [C]四 [D]二 在开始安装离合器时，应注意____的方向。 [A]压盘 [B]从动盘 [C]主动盘 [D]离合器盖 电热式油压传感器安装时，一定要使外壳上的箭头符号向上，与垂直中心线的夹角不得超过____。 [A]10° [B]60° [C]90° [D]30° 汽缸盖组件的装配技术要求（以JV发动机为例）规定安装好凸轮轴后，发动机在内不得起动，以便液压挺杆的补偿元件进入状态，否则气门将撞击活塞。 [A]5 min [B]30 min [C]15 min [D]1 h 安装火花塞和爆震传感器的规定力矩均为____。 [A]5N?m [B]10 N?m [C]20 N?m [D]30 N?m GB 3798-83汽车大修竣工出厂技术条件规定驾驶室、客车厢不得漏水；汽车在多尘路面上行驶，在所有门窗都关闭的情况下，当车外空气含尘量不低于200 mg／m3时，驾驶室、客车厢内的含尘量不得高于车外含尘量的____。 [A]45% [B]35% [C]15% [D]25% 一般12 V发电机转子绕组的电阻约为____。 [A]15～21 Ω [B]6～21 Ω [C]3.5～6 Ω [D]3. 5～15 Ω -般24 V发电机转子绕组的电阻约为____。 [A]6～21 Ω [B]3.5～6 Ω [C]15～21 Ω [D]3. 5～15 Ω 发电机技术标准和要求规定集电环圆柱度不超过0. 025 mm，厚度不小于____。 [A]1.5 mm [B]0. 025 mm [C]0.5 mm [D]2.5 mm 发电机技术标准和要求规定电枢轴径向摆差不超过____。 [A]1.5 mm [B]0.1 mm [C]0. 025 mm [D]0.5 mm 起动机技术标准和要求规定轴颈外径与衬套内径的配合间隙应为0. 035～0. 077 mm，最大不超过____。 [A]1.00 mm [B]0.10 mm [C]0.15 mm [D]0.20 mm 起动机技术标准和要求规定换向器失圆度不大于____，换向器直径不小于标准值1. 10 mm。 [A]0.05 mm [B]1.00 mm [C]0.10 mm [D]0.15 mm 起动机技术标准和要求规定电刷磨损后的高度应不小于电刷原高度的一半，一般不小于____。 [A]1.00 mm [B]0.15 mm [C]0.05 mm [D]10 mm 起动机技术标准和要求规定电刷与换向器的接触面不低于____；电刷弹簧的弹力应为11. 76～14. 70 N。 [A]95% [B]70% [C]90% [D]80% 起动机技术标准和要求规定QD121型起动机驱动齿轮与限位环的间隙为(4.5±1) mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为____。 [A]30～40 mm [B]8～12 mm [C]32～34 mm [D]15～20 mm 起动机技术标准和要求规定QD124型起动机空转试验时，电压12 V，起动机转速不低于5 000 r／min，电流不大于____；全制动试验时，电压8V，电流不大于650 A，扭矩不小于29.4 N?m。 [A]90 A [B]100 A [C]80 A [D]85 A 现代汽车空调的基本功能是在任何气候和行驶条件下，都能改善驾驶员的工作条件和____。 [A]提高车辆的动力性 [B]提高车辆的环保性 [C]提高乘员的舒适性 [D]提高车辆的经济性 汽车制冷装置的作用是____。 [A]天气寒冷时提供暖气，以提高车厢内的温度 [B]在冬季或春季，室内外温差较大，风窗玻璃会结霜或起雾，影响驾驶员和乘员的视线，这时可以用热风除霜或除雾 [C]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度 [D]保持车内湿度适宜 汽车除湿、加湿装置的作用是____。 [A]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度 [B]在冬季或春季，室内外温差较大，风窗玻璃会结霜或起雾，影响驾驶员和乘员的视线，这时可以用热风除霜或除雾 [C]天气寒冷时提供暖气，以提高车厢内的温度 [D]保持车内湿度适宜 汽车送风装置的作用是____。 [A]天气寒冷时提供暖气，以提高车厢内的温度 [B]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度 [C]保持车内湿度适宜 [D]向车内提供新鲜空气和保持适宜气流 汽车空气净化装置的作用是____。 [A]天气较热时提供冷气，以降低车厢内的温度 [B]保持车厢内空气洁净 [C]保持车内湿度适宜 [D]向车内提供新鲜空气和保持适宜气流 电热式电压表结构简单，在接通或切断电源时，指针摆动____，要待指针指示稳定后才可读数。 [A]快 [B]较快 [C]较迟缓 [D]很慢 通过技术检验，可将零件分为_____三类。 [A]报废件 [B]标准件 [C]待修件 [D]可用件 对于配气机构装配与调整的注意事项叙述正确的是____。 [A]装配前必须对各机件进行清洗、检验 [B]各紧固件必须按规定的顺序和拧紧力矩进行拧紧 [C]安装凸轮轴时，第一汽缸凸轮必须朝下 [D]各零件必须按原位装入，不得装错 汽车大修基本检验技术文件有____。 [A]汽车大修竣工检验单 [B]汽车大修进厂检验单 [C]汽车大修工艺过程检验单 [D]汽车大修合格证 汽车发动机大修基本检验技术文件有____。 [A]汽车发动机大修进厂检验单 [B]汽车发动机大修工艺过程检验单 [C]汽车发动机大修合格证 [D]汽车发动机大修竣工检验单 汽车车身大修基本检验技术文件有____。 [A]汽车车身大修竣工检验单 [B]汽车车身大修合格证 [C]汽车车身大修工艺过程检验单 [D]汽车车身大修进厂检验单 GB 3798-83汽车大修竣工出厂技术条件主要性能要求正确的是____。 [A]传动机构工作正常，无异响。离合器接合平稳，分离彻底，操作轻便，工作可靠。变速器换挡轻便，准确可靠 [B]发动机起动容易，在各种转速下运转正常，无异响 [C]转向机构操纵轻便，行驶中无跑偏、摆头现象，前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计规定 [D]制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范（试行）》的规定 [E]汽车空载行驶初速为30 km/h，滑行距离应不少于110 m GB 3798-83汽车大修竣工出厂技术条件检验规则包括____。 [A]承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起不少于3个月或行驶里程不少于10 000 km。在送修单位严格执行走合期规定，合理使用、正常保养的情况下，质量保证期内出现的维修质量问题，承修单位应负责保修 [B]大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和车架号码，承修单位名称，修竣出厂年、月、日等 [C]大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证 [D]修竣的车辆，经送修单位与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接手续。出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位 对于自动变速器的分类叙述正确的是____。 [A]按前进挡的位数不同可分为3个前进挡、4个前进挡、5个前进挡等自动变速器 [B]按变矩器的类型不同可分为有锁止离合器和无锁止离合器两种自动变速器 [C]按控制方式不同可分为：全液控制和电液控制自动变速器两种 [D]按汽车驱动方式的不同可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器 ____是安装张紧轮弹簧及正时带张紧轮的注意事项。 [A]应把张紧轮弹簧锁紧螺栓紧至规定值 [B]紧固张紧轮时应把旋具插入张紧轮，向箭头所指方向尽力推张紧轮并拧紧螺栓 [C]安装张紧轮弹簧和垫片时应把螺栓充分紧固，然后前进三圈 [D]当钩张紧轮弹簧时，注意不要使弹簧端部损坏张紧轮带轮的外缘 汽缸盖的装配注意事项有____。 [A]汽缸盖衬垫上刻有“OPEN TOP”字样的一面应该背对着汽缸盖安装 [B]更换所有密封条和密封衬垫，并注意衬垫的位置 [C]安装汽缸垫时，有标号(配件号)的一面必须可见 [D]汽缸盖衬垫上刻有“OPEN TOP”字样的一面应该正对着汽缸盖安装 下列对于汽缸盖装配注意事项叙述不正确的是____。 [A]汽缸盖、气门罩盖螺栓应按规定顺序，一次交叉对角拧紧，拧紧力矩要符合相关规定 [B]在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的下止点位置 [C]更换所有密封条和密封衬垫，并注意衬垫的位置 [D]安装汽缸垫时，有标号(配件号)的另一面必须可见 下列对汽缸体装配注意事项的叙述不正确的是____。 [A]拧紧主轴承盖紧固螺栓时，不能一次拧紧，应分几次从中间到两端逐步拧紧 [B]3号轴瓦是推力轴承，轴承盖中半片无油槽，汽缸体轴承座上半片轴瓦上有油槽，装配时应记清 [C]装配时应更换所有的密封件 [D]1号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向轴瓦 在组装活塞连杆组时，要求____。 [A]必须使用同样质量级别的活塞 [B]按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩分四次拧紧螺栓 [C]必须使用同样类型的活塞销 [D]必须把同一缸号的活塞连杆，按活塞顶箭头和连杆铸造标记朝前的正确方向，组装活塞连杆总成 下列对于活塞连杆组组装注意事项叙述不正确的是____。 [A]必须使用同样类型的活塞销 [B]按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩一次拧紧螺栓 [C]必须把同一缸号的活塞连杆，按活塞顶箭头和连杆铸造标记朝前的正确方向，组装活塞连杆总成 [D]可以选用不同重量级别的活塞 为了防止曲轴漏油，应注意____。 [A]检查油封是否烧坏 [B]检查油封松紧度是否适当 [C]安装定位油封前，应检查油封与曲轴是否同心 [D]在装配时应对轴承的松紧度进行逐道检查，防止曲轴轴颈与轴承之间的间隙过大 对于液压制动主缸、轮缸的技术要求叙述正确的是____。 [A]轮缸的皮碗出现老化现象时，应更换新件 [B]主缸、轮缸总成应具有耐压性能 [C]主缸、轮缸的回位弹簧安装位置应正确 [D]主缸缸筒和活塞外径公差应符合有关规定 下列对于离合器的装配与调整的注意事项叙述不正确的是____。 [A]安装时应注意主动盘的方向 [B]安装时应注意从动盘的方向 [C]应注意平衡片与压盘间的装配记号 [D]应注意主动盘与压盘问的装配记号 两个万向节等速传动时应在安装上满足的条件有____。 [A]输出轴和输入轴与传动轴的夹角相等 [B]输出轴和输入轴与传动轴的夹角不相等 [C]传动轴两端的万向节叉处于同一平面 [D]传动轴两端的万向节叉应垂直 汽车前轮定位的检测步骤有____。 [A]把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器安装到支架上 [B]把汽车开上举升平台，托起四个车轮 [C]调正转向盘，并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动 [D]调整主销后倾角、车轮外倾角及前束，调整方法可按计算机屏幕提示进行 机油压力表使用时应注意____。 [A]电热式油压传感器安装时，一定要使外壳上的箭头符号向上，与垂直中心线的夹角不得超过30° [B]油压表必须与传感器配套使用 [C]油压表安装时必须注意接线柱的绝缘应良好 [D]油压表拆卸时不要敲打或碰撞 下列各零部件的安装顺序是____。 [A]整流器组件 [B]后端盖 [C]防护罩 [D]前端盖 汽车技术档案的记录资料包括_____及检测记录等。 [A]发动机修理记录 [B]车辆运行记录 [C]总成修理记录 [D]维修记录 汽缸体螺纹孔损坏产生的影响有_____。 [A]汽缸体上平面螺纹孔损坏，会导致发动机漏水、漏气、漏油 [B]汽缸体后平面螺纹孔的损坏，会导致飞轮壳在安装时产生变形 [C]主轴承盖螺纹孔的损坏，将导致汽缸体报废 [D]油道螺纹孔的损坏将使发动机的润滑没有保证，无法持续工作 _____是汽缸盖产生裂纹的主要原因。 [A]汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足 [B]发动机过热时，突然添加冷水，汽缸盖所受热应力突变产生裂纹 [C]车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水而冻裂 [D]使用了不符合要求的冷却液 _____是曲轴变形的原因。 [A]发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作 [B]少数汽缸不工作或工作不均衡 [C]主轴承间隙过大 [D]汽缸体主轴承座孔同轴度偏差过大 连杆弯曲和扭曲的检验是在连杆检验器上进行的。 [A]不对 [B]对 变速器无须检验合格签证，就能交付使用或存放。 [A]对 [B]不对 通过技术检验，可将零件分为可用件、待修件和报废件三类。 [A]不对 [B]对 连杆的修理包括连杆损伤的修理，连杆弯曲、扭曲变形的检验，连杆大端孔及小端孔的修理，连杆弯曲、扭曲变形的校正。 [A]对 [B]不对 拆卸正时带轮时应注意把张紧轮弹簧安装螺栓拧回一圈。 [A]不对 [B]对 安装张紧轮弹簧和垫片时应把螺栓充分紧同，然后前进三圈。 [A]对 [B]不对 安装正时齿轮时，凸轮轴正时齿轮的键槽应朝正下方。 [A]不对 [B]对 在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第六缸的上止点位置。 [A]对 [B]不对 安装汽缸垫时，有标号(配件号)的一面必须可见。 [A]不对 [B]对 组装活塞连杆组时，应按标记安装连杆轴承盖，并按规定力矩分四次拧紧螺栓。 [A]对 [B]不对 燃油泵借用支架安装在油箱上，为防止油泵振动而引起的噪声，使用了海绵垫。 [A]不对 [B]对 拆卸、安装传感器和信号开关的连接器前应首先将点火开关关闭。 [A]对 [B]不对 安装离合器时，应注意主动盘的方向。 [A]不对 [B]对 充电室要安装通风设备，严禁用明火取暖，充电机和蓄电池应隔室放置。 [A]不对 [B]对 硅整流发电机主要由转子、整流器、前后端盖、风扇及带轮、电刷及电刷架等6个部分组成。 [A]对 [B]不对 硅整流发电机每相绕组产生的交流电动势的有效值与发电机的转速和磁通的乘积成正比。 [A]不对 [B]对 发电机各部件经检修均合格后，即可进行总装配。 [A]对 [B]不对 通过空载和负载两个试验进行发电机性能测试。 [A]不对 [B]对 发电机固定时，将发电机夹紧，允许发电机变形。 [A]对 [B]不对 QDYl21A型发电机的额定输出为12 V，1.1 kW。 [A]不对 [B]对 QDYl21A型发电机的旋转方向为顺时针(从驱动端视)。 [A]对 [B]不对 不同型号的发电机应配用相同量程的电流表。 [A]不对 [B]对 电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压。 [A]对 [B]不对 装复后的启动机性能测试的项目包括空转试验和全制动试验。 [A]不对 [B]对 进行启动机空转试验时要接好试验线路，保证线路的电压降不大于5 V。 [A]对 [B]不对 三相定子绕组所产生的感生电动势是频率相同、最大值相同、相位相差150°的三相对称正弦交流电动势。 [A]不对 [B]对 将整流器组件装回后端盖，用电阻表检查散热板与端盖问的绝缘情况。 [A]对 [B]不对 双级触点式调节器的调节电压分为两级。 [A]不对 [B]对 双级触点式调节器的调节电压分别对应空转速和高转速。 [A]对 [B]不对 凡由C1、F、C三种元素组成的制冷剂通称为CFC类，或氯氟(代)烃类。 [A]不对 [B]对 凡由H、Cl、F、C四种元素组成的制冷剂通称为HFC类。 [A]对 [B]不对 氟利昂是饱和碳氢化合物的氟氯溴衍生物的总称。 [A]不对 [B]对 CFC12是氟利昂中的一种，学名为一氟二氯甲烷。 [A]对 [B]不对 电流表用来指示蓄电池的充电电流值，同时还用以监视充电系是否正常工作。 [A]不对 [B]对 油压表不能与传感器配套使用。 [A]对 [B]不对 汽缸漏气率分析是在活塞处于压缩行程下止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查汽缸相对漏气率的方法。 [A]不对 [B]对 YC6105QC型柴油机供油提前角为16°～30°。 [A]不对 [B]对 汽缸盖的变形主要表现为翘曲。 [A]对 [B]不对 汽缸盖裂纹的检查可采用水压试验或气压试验。 [A]不对 [B]对 汽缸盖裂纹的检修：当受力和受热不大的部位出现裂纹时，采用环氧树脂粘接法；当受热较大的部位出现裂纹时，采用焊接法。 [A]对 [B]不对 若汽缸盖厚度仍在规定范围内，可对汽缸盖进行修磨；若过小，则应更换。( ) [A]不对 [B]对 |
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