1.1702年，荷兰著名法学家（C）在他发表的《海洋领有论》中提出把海洋区分为领海和公海，指出领海属沿岸国主权管辖，公海则不属于任何国家。
A.格老秀斯
B.赛尔登
C.宾刻舒克
D.真蒂利斯
2.沿海国对违反其法律规章的外国船舶可在公海上行使（B）。
A.登临权
B.紧追权
C.执法权
D.攻击权
3.18世纪末开始，一些国家宣布的领海法令大体上都按照（B）确定领海宽度。
A.12海里论
B.大炮射程论
C.200海里论
D.国家管辖论
4.将“飞行中”定义为航空器从装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止的公约是（D）。
A.东京公约
B.海牙公约
C.巴黎公约
D.蒙特利尔公约的补充议定书
5.各国军舰在公海上可命令从事海盗行为的嫌疑船停船而对其进行（A）。
A.登临检查
B.武力攻击
C.紧追
D.诉讼
6.根据国际实践，国家间的民用航空飞行的允许主要是通过双边航空协定实现的。我国与近（A）个国家签订了航空协定。
A.70
B.80
C.90
D.100
7.第一次海洋法会议于（D）年在日内瓦召开。
A.1952
B.1954
C.1956
D.1958
8.沿海国在大陆架上有（B）。
A.建造人工岛屿的自由
B.铺设海底电缆和管道的自由
C.开发资源自由
D.建立法律之自由
9.在群岛国的群岛海道上适用（A）。
A.通过制度
B.无害通过制度
C.自由航行制度
D.条约规定的制度
10.人类的第一次外空活动是（A）。
A.前苏联发射第一颗人造卫星
B.美国宇航员乘宇宙飞船遨游太空
C.美国宇宙飞船飞入太空
D.美国宇航员登上月球
11.蒙特利尔公约中关于“使用中”的界定是（B）。
A.从航空器为起飞而启动时起，倒着陆滑跑完毕为止
B.从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时止
C.从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后12小时止
D.从航空器装载完毕，机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载为止
12.国际海底区域的资源属于（C）
A.自由占领
B.自由开发
C.人类共同继承财产
D.国家专属区
13.群岛国的群岛基线最长不得超过(D)海里。
A.12
B.24
C.48
D.125
14.《联合国海洋法公约》是在联合国主持下于1982年第(C)次海洋法会议上通过的。
A.一
B.二
C.三
D.四
15.（B）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海岛屿的外缘上选定若干基点，然后将相邻的基点连成直线，形成沿海岸的坡折线。
A.正常基线法
B.直线基线法
C.自然基线法
D.几何直线法
16.除群岛国的情形外，领海基线向陆一面的海域叫做（C）。
A.内陆水
B.领海
C.内水
D.毗连区
17.地面国家为了维护本国的经济利益，有权保留（A）。
A.国内运输权
B.飞行专属权
C.机场的建造权
D.航行资料专有权
18.从国际法角度来看，只有曲入陆地的海域面积（B）以湾口宽度为直径的半圆面积才称为海湾。
A.不大于
B.等于或大于
C.小于
D.等于或小于
19.第一次确立了国家领空主权原则，奠定了航空法的基石的公约是(A）。
A.巴黎公约
B.芝加哥公约
C.泛美商业航空公约
D.海牙公约
20.海岸同属一个国家，湾口宽度超过两岸领海宽度，沿海国在长期的历史中对其主张并连续行使主权且得到国际社会的默认的海湾，叫做（D）。
A.领海海湾
B.内海湾
C.国际海湾
D.历史性海湾
21.（A）于1609年发表了《海洋自由论》，论证了海洋不得为任何国家占有，也不应为任何国家控制，而应为各国自由利用。
A.格老秀斯
B.赛尔登
C.宾刻舒克
D.真蒂利斯
22.规定罪行发生地国对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权的公约是（D）。
A.东京公约
B.海牙公约
C.蒙特利尔公约
D.蒙特利尔公约的补充议定书
23.中华人民共和国毗连区的宽度是（C）
A.24海里
B.30海里
C.从领海基线至其外部界线距离24海里
D.6海里
24.重于空气的飞机载人飞行成功是（A）。
A.1903年
B.1783年
C.1918年
D.1957年
25.首先提出争取200海里海洋权的国家是（A）
A.智利
B.美国
C.中国
D.秘鲁
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