一、简答题（共 10 道试题，共 100 分。）
1. 动力试验包括哪些试验？为什么要进行结构动力试验？
答：动力试验包括振动试验和疲劳试验。对于承受动力作用的结构或构件，为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应，一般要进行结构动力试验。
2. 何谓重物加载？重物加载有什么优、缺点？
答：所谓重物加载就是使用容重较大的又容易获得的物质对结构或构件施加荷载的方法。重物加载的优点是：1）适于长时期的建筑结构试验，并能保持荷载值的稳定；2）荷载重物容易获取，加载方法简单方便，经济可靠。其缺点是：在加载过程中费时、费力；砂子、砖块等材料含水量容易变化。
3. 惯性力加载有哪两种加载方式？简述这两种方式的加载过程。
答：惯性力加载有两种加载方式：初始位移加载法与初速度加载法。初始位移加载法是对结构或构件施加荷载，使其产生变形，然后突然卸掉荷载，使结构或构件产生自由振动的方法。初速度加载法就是首先使加载器具提高势能水平，然后释放加载器具的势能，势能转变为动能，加载器具获得一定的速度后撞击试验结构，使结构获得冲击荷载。
4. 荷载传递装置的功能是什么？列出两种常用的荷载传递装置。
答：荷载传递装置的功能是将加载装置产生的作用力按试验荷载图式的要求正确地传递到试验结构上，有时在荷载传递过程中还具有荷载放大、荷载分配和荷载作用形式转换的功能。常用的荷载传递装置有杠杆、卧梁和分配梁。
5. 电阻应变片对其基底材料有哪些要求？
答：要求电阻应变片的基底材料具有一定的机械强度、易粘贴、电绝缘性能好、热稳定性好、防潮性能优良、挠性良好、无滞后和蠕变。
6. 结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是什么？
答：结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互补的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是：只有上下表面是相同温度场才能消除温度的影响，同时可消除轴向荷载的影响；如果结构的材料是均质的，中性轴是截面的对称轴，测量结果是上下表面4点的应变平均值；桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较多。
7. 利用万用表检测粘贴应变片的内在质量时，需检测哪两个项目？
答：1）检测应变片电阻栅的电阻值，测量阻值与应变片原来的阻值相差较大的为不合格，需铲除重新粘贴；2）检测电阻栅与被测结构间的绝缘电阻，该绝缘电阻必须大于20兆欧，否则，在进行应变测量时，应变仪显示该测点的应变值是不稳定的应变值，需铲除重新粘贴。
8. 超声波检测的基本原理是什么？
答：超声波检测的基本原理是：超声波在不同的介质中传播时，将产生反射、折射、散射、绕射和衰减等现象，使我们由接收换能器上接收的超声波信号的声时、振幅、波形或频率发生了相应的变化，测定这些变化就可以判定建筑材料的某些方面的性质和结构内部构造的情况，达到测试的目的。
9. 什么是超声回弹综合法？超声回弹综合法有何优点？
答：超声回弹综合法是以超声波在建筑结构和构件混凝土内部传播的速度和混凝土表面的回弹值两项测试指标，综合推定结构和构件混凝土抗压强度的一种无损检测方法。超声回弹综合法的优点是：它的测试结果既反映结构和构件混凝土内部的强度，又反映结构和构件混凝土表面的强度，而且超声法和回弹法检测结构和构件混凝土强度的测量值又可以互相补偿，消除某些因素的影响。
10. 钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时有何优点？使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是什么？
答：钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时，不需要破坏混凝土保护层，就可以有效地达到测量的目的。使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是：混凝土结构和构件中的配筋稀疏，并距混凝土表面较近。
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