一、对、对、错、对、错、错、错、错、错、错、错、错
二、CCACA ACABB DDDBB BABAB B
三、ACD、BC、BCD、ABD、ACD、BCD、ABCD、BCD、ABD、ABC、ABD、BCD、ABD、AB、ACD、AC、ABD、AC
四、1、试述承运人的责任与承运人的责任豁免。
答：1、《海商法》规定承运人必须履行的最低限度责任如下：（1）承运人须在开航前和开航时恪尽职责，使船适航；(2)适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物；（3）按照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港。2、《海商法》列举了14种情况下免除承运人依法承担的责任：（1）承运人对船长、船员、领航员或承运人的其他受雇人在驾驶舶或管理船舶中的过失；（2）非承运人过失发生的火灾；（3）天灾，海上或其他可航水域的危险或意外事故；（4）战争或武装冲突；（5）政府或主管部门的行为、检疫限制或司法扣押（6）罢工、停工或劳动受到限制；（7）海上救助或企图救助人命或财产（8）托运人、货物所有人或其他代理人的行为（9）货物的自然特性或固有缺陷（10）货物包装不良或标志欠缺、不清楚（11）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷（12）非承运人或其受雇人、代理人过失造成的其他原因（13）运输活动物固有的特殊风险造成的活动物灭失或损害（14）依照协议或法律或惯例将货物转载在舱面上，因这种装载的特殊风险造成的货物灭失或损坏。
2、试述什么是共同海损、单独海损和单独费用。
答：在海上货物运输保险中，分为共同海员、单独海损和单独费用。共同海损指海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船长为了共同安全，有意合理地作出特别牺牲或支出的特别费用。对于共同海损所作牺牲和支出的费用，用获救船舶、货物、运费获救后的价值按比例在所有与之有利害关系的受益人之间进行分摊，因此，共同海损属于部分损失。保险公司对共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿。
单独海损是指货物因承保风队引起的不属于共同海损的部分损失。单独海损造成的损失只能由受损方自己承担，是否能从保险公司得到补偿取决于当事人投保的险别及保险单的条款是如何制订的。
单独费用是为了防止货物遭受承保风险造成的损失或灭失而支出的费用。由于保险单上通常都载用“诉讼与营救条款”，因此，单独费用都能从保险公司得到补偿。
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