一、单选题
1、下列哪种运输方式的主要优点是成本低，主要承担大数量、长距离的运输，在干线运输中起主力作用的运输形式?（ C ）
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.航空运输
2、越过商业资仓库环节或铁路交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或客户的运输方式是：（ C ）
A.直拨运输
B.产销平衡的运输
C.直达运输
D.配载运输
3、公路运输在选择运输工具时,（ A ）
A.当实际运输距离小于生产率等值运距时，应选用专用车
B.当实际运输距离小于生产率等值运距时，应选用专用车
C.当实际运输距离等于生产率等值运距时，应选用专用车
D.当实际运输距离等于生产率等值运距时，应选用通用车
4、运输中，借助运载工具作为临时仓库进行短时间的储存，这体现的是运输的（ D ）
A.空间效用
B.时间效用
C.保护功能
D.储存功能
5、下列哪些属于我国综合运输体系存在的主要问题？（ D ）
A.技术装备水平有待提高
B.集装箱运输发展缓慢
C.运输速度低
D.政企分开仍然是交通运输行业改革的主题
6、原油一般采用( B )方法。
A.混合管道输送
B.分离管道输送
C.顺序管道输送
D.混合管道输送或顺序管道输送
7、站与用户仓库或指定接货地点之间运量较小的运输形式一般称作（ C ）
A.支线运输
B.干线运输
C.城市内运输
D.厂内运输
8、下列哪种运输方式是主要承担近距离、小批量的货运？（ A ）
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.航空运输
9、应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等不合理的运输现象属于（D ）
A.无效运输
B.过远运输
C.迂回运输
D.托运方式选择不当
10、干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式是（ A ）
A.支线运输
B.干线运输
C.城市内运输
D.厂内运输
11、定期船业务是指经营有（ D ）向社会提供客货运输服务的水运业务
A.固定航线、固定船期、固定运价及固定港口
B.固定船舶、固定船期、固定运价及固定港口
C.固定船舶、固定航线、固定运价及固定港口
D.固定船舶、固定航线、固定船期、固定运价及固定港口
12、国际标准规定一个（ C ）的集装箱作为一个标准箱（TEU）
A.40英尺集装箱
B.30英尺集装箱
C.20英尺集装箱
D.10英尺集装箱
13、定期船承运的货物以( D )为主。
A.大宗散装货
B.集装箱货物
C.高附加值货物
D.杂货
14、我国公路运输的发展趋势不包括（ D ）
A.大力发展柴油车
B.发展专用汽车运输
C.发展集装箱运输
D.发展“门到门”运输
15、孤立地采用不同运输工具或同类运输工具，而没有形成有机协作关系的运输方式为（ B ）
A.支线运输
B.一般运输
C.联合运输
D.多式联运
16、不定期船业务一般可分为（ A ）
A.航次租船、定期租船、包运租船和光船租赁
B.定期租船、包运租船和光船租赁
C.航次租船、包运租船和光船租赁
D.航次租船、定期租船、包运租船
17、货运周转量最大的是C
A.铁路运输
B.公路运输
C.水路运输
D.航空运输
18、航程是指（ A ）
A.飞机起飞后在不进行空中加油的情况下，耗尽其本身携带的可用燃料时，所能飞行的最远距离
B.飞机起飞后所能飞行的最远距离
C.飞机起飞后耗尽其本身携带的可用燃料时，所能飞行的最远距离
D.飞机起飞后在不进行空中加油的情况下，耗尽其本身携带的可用燃料时，所能飞行的最小距离
19、借助运输活动，产品的原材料、水果和圣诞礼物等可以在特定的时间出现在特定的市场，实现它们的价值。这体现的是运输的（ A ）
A.空间效用
B.时间效用
C.保护功能
D.储存功能
20、被运输的货物杂质（如煤炭中的矿石、原泊中的水分等）或边角废料较多，使运力浪费的不合理运输现象是（ A ）
A.无效运输
B.过远运输
C.迂回运输
D.托运方式选择不当
21、运输是否合理的依据是什么？（ D ）
A.是否满足客户需求
B.运输资源能否发挥最大作用
C.运输费用是否超支
D.兼顾客户需求的满足与运输资源的充分利用
22、国际标准化组织（ISO）规定，集装箱应具有（ D ）及其以上的内部容积：
A.4平方米
B.3平方米
C.2平方米
D.1平方米
二、多选题
1、下列那些情况属于运力选择不当？（ ACD ）
A.铁路、大型船舶的过近运输
B.托运方式选择不当
C.弃水走陆
D.运输工具承载能力选择不当
E.同类的（或可以互相代替的）货物沿着同一线路相向运输
2、运输增加了产品效应，高效的现代运输方式导致了（ BCDE ）
A.生产的分散化
B.地域分工专业化
C.大规模生产
D.竞争的加剧
E.土地价值的提高
3、下列关于分区产销平衡合理运输方式描述正确的有：（ ABCDE ）
A.它是在物流活动中，有计划地对某种货物在合适的区域内生产，并配送到特定的消费区
B.它遵循近产近销的原则，选择货物运输里程最少的路线
C.它加强了产、供、运销的计划性
D.它降低了物流费用、节约运输成本及运输耗费
E.它适用于品种单一、规格简单、生产集中、消费分散（或生产分散、消费集中）且调动量大的货物
4、下列哪些情况属于不合理的运输？（ ABDE ）
A.运力选择不当
B.托运方式选择不当
C.运输定价高
D.重复运输
E.交错运输
5、运输系统是由与运输活动相关的各种因素（如运输方式及其组合)组成的整体，其构成要素包括（ BD ）
A.运输线路
B.运输工具
C.运输手段
D.运输的参与者
E.运输服务
6、尽管运输系统复杂多样，但也具有一定的共性，主要体现在（ ABC ）
A.运输服务可以通过多种运输方式实现
B.运输服务形态可分成自用型和营业型
C.不同运输手段、不同运输业相互竞争
D.流通领域的运输系统更为重要
E.生产领域的运输系统更为重要
7、根据运输工具的不同，可以将运输分为（ ABCDE ）
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.航空运输
E.管道运输
8、运输合理化的有效措施包括：（ ABCDE ）
A.提高运输工具实载率
B.减少动力投入，增加运输能力
C.开展中短距离“以公代铁”
D.发展直达运输
E.“四就”直拨运输
9、提高运输工具实载率的措施主要有：（ ABCD ）
A.配载运输
B.车挂车
C.满载超轴
D.整车运输
E.小幅度的超载
10、影响运输合理化的外部因素包括：（ ABCE ）
A.政府的干预
B.资源分布状况
C.运输网布局的变化
D.运输的可靠性
E.运输决策的参与者
11、运输决策的参与者包括（ ABCE ）
A.托运人、收货人
B.承运人
C.政府
D.环境
E.公众
12、影响运输合理化的关键因素包括（ ACD ）
A.运输成本
B.运输时间
C.运输速度
D.运输的可靠性
E.运输距离
13、下列关于运输的“空间效用”描述正确的是（ ABDE ）
A.空间效用又称为“场所效用”
B.它通过运输活动，实现物品物理性的位置移动
C.它将物品从效用价值低的时刻延迟到价值高的时刻再进入消费
D.它将物品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方
E.它可以使物品的使用价值得到更好的实现
14、下列哪些情况属于不合理的运输？（ ABCDE ）
A.返程或起程空驶
B.对流运输
C.迂回运输
D.重复运输
E.过远远输
15、关于直达运输，表述正确的有：（ ABCD ）
A.它越过中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或客户
B.它节省了运输时间与费用，灵活度较大
C.它对企业各部门分工协作程度的要求较高
D.它适用于某些体积大、笨重的生产资料运输
E.它将货物直接分拨给基层批发、零售环节
16、影响运输合理化的内部因素包括：（ CDE ）
A.运输网布局的变化
B.运输决策的参与者
C.运输距离和运输时间
D.运输环节
E.运输费用
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
相关文章：
2013秋上海开放大学《行政法概论》第四次网上记分作业04-30
2013秋上海开放大学《行政法概论》第三次网上记分作业04-30
2013秋上海开放大学《行政法概论》第二次网上记分作业04-30