合肥工业大学车辆工程专业毕业论文选题

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18米高空作业车作业臂结构设计与优化仿真分析
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ISG混合动力汽车动力系统匹配与参数优化的研究
ISG混合动力电动汽车的仿真研究
中型纯电动客车动力参数匹配仿真及再生制动研究
串联式混合动力电动汽车动力系统参数匹配与整车性能仿真
交流变频调速电机动力总成匹配与电动车整车性能仿真
低地板客车车身骨架结构分析及应用
前悬架K&C特性优化设计及整车操纵稳定性分析
四轮定位参数对汽车操纵稳定性的影响研究
基于BP神经网络与隐马尔科夫链的驾驶状态识别
基于CAN的HEV动力总成网络数据通信研究
基于DYNAware的ESP控制系统的仿真分析
基于使用工况的公交车传动系统优化匹配方法研究
基于刚柔耦合的轻卡平顺性仿真分析
基于有限元法的货车车架静动态特性分析
基于样机模型汽车悬架NVH性能优化研究
带有双离合器的ISG型混合动力汽车控制策略研究
干摩擦诱发汽车自激摆振系统多极限环研究
某型商用车驾驶室抗撞性能分析研究
某型货车驾驶室结构优化及减振分析
某轻卡驾驶室舒适性与耐久性影响分析
某轻型卡车驾驶室低频噪声仿真研究分析
汽车发动机悬置的静动态特性分析、设计及优化方法的研究
汽车四轮定位参数及转向梯形的优化设计
汽车电动助力转向系统振动特性分析
温度效应对计入转向传动机构运动副间隙的汽车摆振系统动力学影响分析
温度效应对计入转向器运动副间隙的汽车摆振系统动力学影响分析
温度效应对计入转向操纵机构运动副间隙的汽车摆振系统动力学影响分析
湿式DCT换挡规律与离合器控制的研究
湿式双离合自动变速器控制系统关键技术研究
特种越野车车架有限元分析及结构优化
电?电混合纯电动汽车整车控制器研究
磁阻式EPS专用转矩转角传感器的研发
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车辆稳定性系统和四轮转向系统集成控制研究
车辆选择性输出双离合自动变速器液压系统特性研究
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选择性输出双离合自动变速器的建模与动力学仿真
选择性输出双离合自动变速器行星轮系有限元分析
道路交通和城市化进程对汽车产业的影响分析
柴油机掺混燃烧机理及排放控制的研究
汽车主动悬架容错控制策略研究
智能车辆自主导航中避障路径规划与跟踪控制研究
春某轻卡驾驶室模态性能对标分析与研究
瑞选择性输出双离合自动变速器传动系统建模与换挡规律研究
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L重型卡车驾驶室悬置性能优化
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基于无线冗余的时间触发架构车载总线研究
增压柴油机外部EGR系统设计与试验分析
某轿车车身 CAE 分析与设计改进
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金属带式无级变速器控制策略研究
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基于有限元法的低扁平率轿车子午线轮胎设计
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一种驱动桥总成用拉延桥壳的分析与研究
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某型客车底盘异常振动与故障分析研究
高压共轨柴油机EGR-VGT协调控制与仿真研究
ABS轮速信号处理及参考车速估计方法的研究
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ISG型中度HEV动力总成匹配和控制策略研究
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发动机机体有限分析及其冷却风扇CFD仿真优化研究
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基于ADAMS重型汽车整车操纵稳定性的研究
基于CAN总线的汽车控制系统的研究
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基于永磁同步电机的EPS控制器开发
基于永磁同步电机的EPS控制系统关键技术研究
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基于随机路面输入的货车车架可靠性分析评价方法研究
多轴车辆第三轴电控液压转向系统研究
大件桥式运输车的结构设计与分析
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无氮(O2/CO2)环境下柴油机燃烧过程与排放特性研究
某型变速器振动噪声分析研究
某型大客车的正面碰撞有限元分析及研究
某客车车架的动态特性分析及匹配研究
某客车车身NVH仿真分析及应用研究
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某轻型客车除霜性能影响因素研究
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