江苏大学车辆工程专业毕业论文选题

时间:2024-04-27 11:45:32 5A范文网 浏览: 论文选题 我要投稿

纯电动大客车复合电源系统能量管理关键技术研究
轿车车门刚度特性分析及研究
理想天棚阻尼的被动实现及其在车辆悬架中的应用
路面不平度垂向传递机理及其对车辆结构疲劳损伤的影响研究
花纹结构对轮胎花纹沟噪声和滑水性能影响规律及协同提升方法研究
CNG发动机电控标定系统的开发
EPS用无位置传感器式无刷直流电机直接转矩控制研究
PY185平地机机架有限元仿真分析及试验研究
“惯容-弹簧-阻尼”半主动悬架鲁棒控制研究
“惯容器—弹簧—阻尼”悬架系统网络综合与分析研究
串联插电式混合动力汽车控制策略研究与仿真分析
乘用车新型气液力耦合的电控悬架减振支柱研究
低速电动汽车传动系统匹配设计及仿真研究
儿童约束系统动态性能优化研究
减振器示功曲线特征分析及其对车辆平顺性的影响研究
刚度和阻尼耦联可调的半主动悬架一体式减振支柱动力学特性研究
前悬架结构与参数变化对操纵稳定性的影响研究
半主动空气弹簧减振系统特性分析与控制策略研究
半挂液罐车轻量化研究
双离合自动变速器电液控制阀特性研究
发动机电流变液悬置隔振性能研究
发动机辐射噪声仿真分析
可实现大角度转向的双横臂悬架独立驱动系统研究
商用车主动空气座椅悬架的建模与仿真研究
地铁铝合金车体声振特性仿真研究
城市客车座椅及其固定件强度分析研究
基于ABAQUS的后视镜振动性能分析研究及试验设计
基于ADAMS与MATLAB/Simulink的四轮转向车辆建模与模糊控制研究
基于ADAMS虚拟路面重构及应用研究
基于CRUISE的乘用车传动系统参数匹配与仿真
基于FSI方法的轮胎横向花纹沟泵吸噪声研究
基于数字图像处理技术的汽车牌照识别关键技术研究
基于机电相似理论的带附加气室空气悬架建模与分析
基于模糊控制的增程式电动车能量分配策略研究
基于汽车操纵稳定性的轮胎匹配逆动力学研究
基于磁流变技术汽车动力总成悬置系统优化设计
基于路面激励的车辆NVH性能分析及控制
基于转向盘转角特性的驾驶疲劳检测方法研究
基于遗传算法的馈能型半主动悬架模糊控制系统优化
基于高速开关阀的变速器换挡离合器电液控制的研究
多工况下轿车离合器压盘温度场与应力场的规律研究  1 2 3 下一页 尾页

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