高速公路建设机械设备管理探讨

机械设备管理是一门重要科学，是经营管理和技术管理的重要组成部分。随着高速公路建设的快速发展，在施工过程中机械设备的重要性越来越大，机械设备已成为影响工程进度、质量和成本的关键之一。本文结合多年工作实践，对高速公路建设机械设备管理作一些探讨。

一、高速公路建设设备管理的重要性

随着科技的进步和时代的发展，在高速公路施工中机械化程度越来越高，对机械设备的依赖也越来越大，机械设备费用所占工程总费用的比例也越来越高，一般综合性工程比例达到25%左右，地下工程所占比例更高。机械设备管理的好坏直接影响着建设工程施工的质量、进度和效益，因此，必须加强机械设备管理。


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[1]电大学习网.免费论文网[EB/OL]. /d/file/p/2024/0426/fontbr二、高速公路建设机械设备管理要点br />
1、基础管理方面

（1）完善管理体制，建立健全规章制度。目前，大多数公路施工企业内部机械使用与管理部门最主要问题是在工资分配方面灵活性很不够，对职工缺乏有效的激励手段，必须转变观念，进行彻底的改革，推行一套灵活多变的管理制度。推行新制度的结果必须要使技术水平高、业务技能强的人从改革中得到实惠，促进业务技能差的人主动学习，提高服务技术水平，适应新形势的要求和需要，走出大锅饭的老套。对此，最有效的实现方式应是进行月度单机核算时，要及时把机械的消耗、利润与个人利益挂钩，督促机械操作手进一步增强责任心、加强机械的保养，降低维修费用。这样的单机核算才会起到应有的作用，而不只是形式上的算帐，同时也能真正实现对机械使用环节的控制管理。如果缺乏对这个重要环节的有效控制，有的机械到年底才发现出现了亏损，但此时为时已晚。当然，要科学、全面地反映其工作业绩必须建立和完善各项考核制度，定出切实可行的考核内容，定期考核，考核结果与其工资收入挂钩，奖罚分明，必然会达到理想的效果。

（2）引进机械管理信息系统，实现管理手段现代化。现代社会是信息化的社会，借助于微机进行机械管理和建立信息系统已是大势所趋。机械设备管理信息系统是实现机械管理现代化的重要手段之一，通过对机械设备运作过程中发生的大量复杂的数据进行整理，转换成规范化、系统化的信息，如进行数据处理输出管理报表，提供管理决策、进行合理有效的作业调度管理等。通过对这些信息的处理，可以为强化机务管理提供有力手段，这种新兴的机械管理模式必将替代传统的管理方式，近几年国内开发出的大批机械管理软件即是明证。因此，机务管理部门必须大力推行以微机管理取代人工管理，实现机务管理的信息化、系统化和规范化，这是通向机务管理现代化的必由之路。

（3）加强机械设备的成本核算。机械设备的成本核算应对燃油、润滑油和维修费等。要执行单机登记，及时建立单机台帐，填写设备技术资料卡，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。建立健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收集、统计，按月汇总和对使用效果进行分析，以便对机械使用技术指标的比较和调整。

（4）重视业务培训，提高全员素质。为了提高机械化施工管理水平，必须通过各种形式对管理、操作人员开展业务培训。通过联系实际问题及受训者的知识基础，有计划、有步骤地举办各级人员培训班，加大培训力度，引入竞争机制，把培养机械管理人才放在重要位置。同时，还要学习现代化的管理思想和管理理论，掌握先进的管理方法和管理手段，建设一支技术化、专业化的机械设备用、管、养、修的队伍，以适应公路机械化施工快速发展的需要。

2、使用与操作方面

（1）机械使用的合理安排。项目部的机械管理机构要预先周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配，保障机械的合理化使用，科学安排日常设备的调度工作，并编制好设备的使用作业计划。

（2）施工机群合理配置，高速公路机械化施工，是多种机械协同作业的，即机群作业。在多数情况下，完成分部、分项工程，是多种机械联合作业的结果，因此各种机械的合理配置尤其重要。高速公路路基土方工程施工工艺一般为：清表→清淤、回填→填前碾压→装土→运土→粗平→精平→碾压，对应配备的机械为推土机、挖掘机、自卸汽车、平地机、压路机等。路基土方工程施工机群系统机械配置方法有两种：①最高效率法就是根据作业量进行机械用量的分配和优化。②排队论法即“挖掘-压实”机群作业系统。

一般根据工程实际情况，根据配置方法，确定施工机群组成，对施工机群运行状态进行分析与判断，确保机械化施工系统所配置的机群的各单位或机组的运行状态接近理想运行状态。这样机械互相等待工作的可能性最小，其台板费综合利用率接近最高。随着施工工况的不断变化，施工机群要进行科学的调度，进行动态调整，以确保施工机群与工程项目之间在工期、质量成本和环境保护等方面要求的统一和协调。

（3）机械操作手操作规范化。机械操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业，操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的运转状况，发现故障及时排除，杜绝因缺油、水等问题影响正常运转。机械操作手要严格执行机械保养制度，避免脱保，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好及时观察，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。

（4）建立健全交接班制度。为了使设备在多班作业或多人轮班操作时，能相互了解情况，防止机械损坏和附件丢失，保证施工连续进行，操作人员必须说明本班生产任务完成情况，设备运转使用情况，燃料消耗和储备情况，设备保修和存在问题，并及时填好原始记录。

3、维修保养方面

（1）预防性维修保养。做好预防性检查维修，对所有到场的运行机械进行一次全面的启动检查，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包括三滤检查、加注润滑脂、紧固螺栓以及油品的污染程度检查。以及各级检查检修（注：即日常维护、一级维护、走合期维护、二级维护、换季维护、三级维护、总成大修和全车大修）对于存在问题的机械，及时发现及时解决。并做好合理的检修计划，并立即组织实施。必须贯彻实施“强制维护，按需修理，预防为主”的方针，认真做好机械的维护修理工作。

（2）强化配件供应。做好配件供应工作无论是设备的正常保养还是一般故障的排除都要使用各种配件和辅助材料而公路工程施工工地一般离城市较远临时购买配件费时费力因此充足的配件供应是确保设备正常运转的保障是设备现场管理工作中的重要环节。要建立专用的配件仓库按需配置配件合理库存建立严格的配件领用制度按规定办理出库手续控制成本降低消耗严把配件采购关坚持“货比三家择优购买”的原则与品种全、信誉好的配件商店签订定点供货合同提高配件的采购质量。

（3）专业检修定期化。机械设备的定期检查是制定维修计划的一个重要组成部分。目前，施工机械设备故障检修大多是维修工靠经验来判断，进行解体——更换配件——再组装的工艺流程，这种作业方法及时、方便、但也造成故障判断失误率高，返修率高等缺点。应通过必要的仪器设备来测定机械设备的技术状况、劣化程度，确定机器的性能，决定其修理的内容和时间。特别是目前公路工程施工中的机械设备配套化、设备来源多元化、设备结构复杂化等情况越来越多，专业化的定期检查和定项修理就愈发显得重要。

三、结束语


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总之，为在工程施工过程中充分发挥机械设备的作用，必须重视施工机械管理。切实执行相关的机械设备使用和维修管理规定，同时根据工程的实际特点，优化管理制度，保证设备的正常运转，保障施工任务的顺利完成。

【参考文献】
[1]电大学习网.免费论文网[EB/OL]. /d/file/p/2024/0426/br
[1]论文检测天使-论文免费检测软件[EB/OL]. /d/file/p/2024/0426/shu.html />
[1]黄亮信.浅谈公路工程机械设备的管理[J].装备制造技术，2010，（4）123-124