港口企业财务风险的防范与控制

摘要：严谨的财务控制体系可以为港口企业的经营提供有力的保障，同时也可以促进国有港口企业的竞争发展，进一步推动我国港口企业的蓬勃发展。本文对港口企业财务风险的防范与控制进行了探讨。
关键词：港口企业 财务风险 控制

企业财务活动中由于各种不确定性因素的影响，使企业财务收益与预期收益发生偏离，因而造成企业财务风险。企业财务活动的组织和管理过程中的某一方面和某个环节的问题，都可能促使这种风险转变为损失，导致企业盈利能力和偿债能力的降低。企业的财务活动一般分为筹资活动、投资活动、资金回收和收益分配四个方面，相应地，财务风险就分为：筹资风险，投资风险、资金回收风险和收益分配风险。
一、港口企业财务风险的来源和成因
对于港口企业而言，由于其业务主要是提供港口装卸劳务，能否及时完整地回收货币资金往往是企业生存和发展的关键。因而其主要的财务风险也就是资金回收风险，即劳务发生以后，所形成的港口资金收入在收回的时间和金额上所具有的不确定性，这是港口企业财务风险的主要来源。
港口企业的财务风险是客观存在的，它存在的客观性基于以下三个方面：
（一）缺乏信息
港口企业的经营决策有赖于企业外部的各种市场信息。市场信息不完全将直接增加企业财务风险。而港口企业所面临的货源市场竞争加剧将直接导致市场信息的不对称。另外，在经营决策时，或者由于取得信息的成本过高，或者因为有些信息根本就无法取得，致使港口企业管理者对许多情况不甚了解，从而导致了对客户的信用评估产生误差，增加了企业的财务风险。
（二）政策变化
财务风险涉及到相关政策的稳定程度和完善程度。港口企业建港投资大、时限长，相关政策的变化会直接影响到资金回收的确定性。例如，国家基建投资政策发生变化，将直接影响在建工程后续资金能否及时足额到位；国家执行紧缩的货币政策，会影响货主单位支付港口费用的能力。此外，有些地方的政绩工程、地方保护主义也会影响到企业资金的顺利回收，从而增加了港口企业的财务风险。
（三）企业不能控制客户的未来状况
例如，客户的违约。客户拒绝按照合约规定履行支付，虽然可以通过法律途径进行解决，但由于市场经济环境的复杂性，企业不是被没完没了的官司缠身，就是陷入“赢了官司却要不回钱”的窘迫境地。并且有可能造成与区域性的客户关系僵化，影响后续货源的承揽。此外，自然灾害等不可抗力因素造成客户经济状况恶化、丧失支付能力这也是港口企业所难以预计和控制的。


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[1]电大学习网.免费论文网[EB/OL]. /d/file/p/2024/0425/fontbr二、港口防范和控制财务风险的政策选择br />防范港口企业财务风险政策选择的目的是：通过预先确定一系列的政策、措施，将那些可能导致利润减少的因素降到最少，从而保证企业经营活动按预定的目标进行。因此，选择防范和控制财务风险政策的目的，不在于一味地追求降低风险．而在于如何在收益和风险之间做出恰当的平衡。
一般而言，可供选择的财务风险政策主要有：回避风险政策、减少风险政策、接受风险政策、转移风险政策。结合港口企业的特点，减少风险政策是其防范和控制财务风险的最佳选择。减少风险政策也称为控制风险政策，它是指在经营中采取相应的措施，减少因发生风险可能给企业带来的损失。减少风险政策可以分类如下：
一类是按照控制风险的目的分为预防性控制和抑制性控制。预防性控制是在事前预计可能发生的损失，提出相应的措施，防止损失的实际发生。抑制性控制是指对可能或已经发生的损失，采用相应的措施，尽量降低损失的程度，缩减损失的延续。另一个分类是按控制风险的方式可分为技术控制和行为控制。技术控制减少风险的手段是采用相关的工程技术措施，行为控制减少风险的手段是强化对相关人员的行为控制。
当前，港口企业在实际的控制财务风险过程中，应该注重加强对风险的预防性控制。因为港口企业的应收账款和其他应收账款普遍存在回收速度慢、时间长的问题，应收账款长期不能回收、大量拖欠，往往造成企业的资金周转困难，一旦应收账款成为坏账，企业收入不能实现，反而形成更大损失。另外回收应收账款的成本和代价也是很大的。所以企业应该转变思路，将应收账款的事后管理转变为事前管理。这就涉及到如何认真地制定信用政策、如何在经营活动中认真执行信用政策的问题。

三、港口企业控制和防范财务风险的对策
（一）确定适当的信用标准
信用标准是企业对客户的信用要求所规定的标准，通常用坏账损失率作为标准。在应收账款成本中，使企业蒙受巨大损失的是客户拒绝支付或者客户由于无支付能力而造成的坏账。如果企业财务部门能根据实际，制定合适的信用标准并对客户进行信用评估，将会减少坏账发生的可能性。
对于港口企业而言，对货主进行信用评估时，通常可采用５c评估法：品德指货主的信誉，有没有按期支付港口费的诚意，这是信用评价的首要因素；能力指货主的支付能力，主要通过对货主以往经营活动中的支付行为，以及资产负债表来分析判断；资本指货主的财务实力和财务状况，主要根据资本金和所有者权益的大小和比率来判断；抵押品指货主拒绝付款或无力支付款项时，能被用作抵押的资产，这一条尤其适用于信用状况有争议的货主；条件指可能影响货主付款能力的经济环境，主要了解在经济状态发生变化时或一些特殊的经济事件发生时，会对货主的付款能力产生什么影响。
（二）对港口企业成本费用进行控制
⒈采购控制
港口企业由于设备运作和维修需要，采购的备件品种繁多，采购频繁。因此，企业应严格审批手续，科学地规范采购流程，降低采购成本，减少资金占用，提高经营效益。Ｓ公司针对国际原油价格波动较大，并且有时货源紧张，可能影响港口生产，于是与一大型供货商签订购销合同，规定在一年内价格不变，并保证能及时供应。这样便将价格风险转移到供货商。对于一般物品采购则实行三家报价方式，要求所有报价单都要求报价方盖章确认和提供联系电话，财务部有时会致电确认是否有减价空间，再由财务部核定价格，由总经理签字认可。
⒉工程维修费用控制
港口企业的机械设备由于日夜操作，出现故障在所难免，工程维修费用是港口企业成本的主要部分。Ｓ公司规定维修项目原则上必须自修，如需外修，必须报总经理批准，确保维修费用最低。
⒊人力资源成本控制
人是企业经营和管理的根基和土壤，配备高素质、高效率的员工，加强员工的培训可提升企业的服务质量。同时，只有提供高质量的服务，才能在激烈的竞争中获得更大的市场份额。Ｓ公司通过内部培训和外部培训相结合的办法，如定期选派员工到更大型的兄弟港口参观学习，提升员工实际操作水平，又对机械司机进行多种技能培训，一专多能。另一方面，企业根据业务实际情况，实行错峰上班时间，确保业务高峰期有足够人手应付生产需要，在很大程度上减少了加班工资，既能保证生产，又能节约运营成本，可谓一举两得。
（三）强化风险管理
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第一，建立内部控制制度。首先，指定专人负责管理应收款项并提供相关方面的信息，将信息及时准确地反馈给单位领导。其次，建立内部责任考核制度，相关业务人员必须对所发生的业务承担责任。对以前年度的欠款，要加大清欠力度，组织一支高水平、高质量、高效率的清欠队伍，实行承包催收责任制。第二，制定适宜、有效的收款政策，回避财务风险。例如，应收账款拖延时间越长，发生坏账损失的概率就越高。港口企业应根据货主的不同情况，采取灵活多样的资金回收方式，如债务重组、债务减免、实物抵债等，最大程度地减少坏账发生的风险。
（四）建立健全财务风险控制机制，提高企业竞争力
建立健全企业财务风险控制机制，应对财务风险进行事前预测、事中控制及事后管理，抓好有效控制点，将企业财务与经营管理、发展战略联系起来，密切关注可能会引发经营与财务风险的“事故多发地带”，由此形成针对风险隐患的风险控制点、资金成本控制点，投资项目中的投资回报、投资回收期控制点，股东权益、利润分配等方面的利益关系控制点。企业财务风险的失控会引发财务危机，财务危机的加剧最终会导致经营危机。应当对上述各项控制点进行预警分析，施加有效控制。

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总之，港口企业在港口业务中实施上述一系列的财务风险的防范与控制，对于港口资金及应收帐款的管理、控制和运用一定会起到积极有效的作用。