山西经济转型与对外贸易发展相关性的实证分析

一、引言
　　 现阶段，山西对外贸易发展现状堪忧，主要表现为：总量偏小，总体呈现“资源大省、外贸小省”的特征；结构不优，出口商品资源型、初级化的问题非常突出；方式单一，一般贸易比重过大，服务贸易发展缓慢。这些都严重制约了山西省对外贸易及整个区域经济的发展。
　　 而目前山西正以转型发展为主题，大作转型发展文章。可以肯定的是山西经济转型将会推动全省经济更好更快的发展，那么经济转型会不会对外贸发展产生积极的影响，影响程度到底如何，笔者将建立一个山西经济转型对对外贸易发展影响度的计量模型，从而通过模型来考察山西经济转型对其外贸发展到底能起到什么样的作用。
　　
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[1]电大学习网.免费论文网[EB/OL]. /d/file/p/2024/0425/fontbr二、变量的选取与说明
　　 山西总的定位是，以建设国家新型能源和工业基地为基础，努力建设全国重要的现代制造业基地、中西部现代物流中心和生产性服务业大省，早日建成中部地区经济强省和文化强省。由此可知，发展生产性服务业、现代物流业、现代制造业是山西经济转型的主要内容。
　　 生产性服务业涵盖内容比较多，但具有代表性的内容有以下三个方面：一是现代物流服务（Xdwl），主要包括交通运输、仓储和邮政业；二是金融服务（Jrfw），主要包含金融业和保险业；三是科技服务（Kjfw），主要包含科学研究、技术服务和地质勘查业。在具体分析中，我们将用上述三个方面的发展情况来描述山西生产性服务业的发展状况。
　　 现代物流业是生产性服务业的重要组成部分，是生产性服务业的先导产业和承接性产业，2010年山西省经济工作会议提出把现代物流业作为生产性服务业的重中之重。对于现代物流业的发展情况，我们用交通运输、仓储和邮政业投资额来衡量。同时，我们以金融保险业增加值、科学研究、技术服务和地质勘察业投资额来分别表示山西金融服务业、科技服务业的发展情况。
　　 一般来说，现代制造业可分为电子信息产业、机电产业、交通运输设备产业和医药产业四大产业以及其他产业。为了使假定的模型具有可操作性，我们把电子信息产业、机电产业、交通运输设备产业抽象为装备制造业。因此，现代制造业的发展状况就可以用装备制造业（Zbzz）和医药产业（Yygy）的发展情况来表示，而装备制造业和医药产业发展情况我们进一步通过装备制造业增加值、医药工业销售收入数据来表示。
　　 一个地区的出口产品结构可以很好反映该地区的对外贸易发展状况，越合理的出口产品结构就意味着外贸效益越好。而当一个地区的资源类产品出口比重下降，加工贸易、机电产品和高新技术产品出口比重上升，那就说明这个地区的出口产品结构向合理化转变。所以我们可以用加工贸易出口额(Jgmy)、机电产品和高新技术产品出口额(Jdcp)来衡量对外贸易(Fotr)的发展情况。
　　 三、模型和数据
　　 根据生产性服务业、现代制造业与对外贸易的内在机理，笔者建立现代物流服务（Xdwl）、金融服务（Jrfw）、科技服务（Kjfw）、装备制造业（Zbzz）和医药产业（Yygy）对加工贸易出口额(Jgmy)、机电产品和高新技术产品出口额(Jdcp)影响度的简单线性模型，以检验经济转型对对外贸易发展的影响度。总模型：
　　 Fotr（Jdcp，Jgmy）=αXdwl+βJrfw+γKjfw+δZbzz+εYygy+ζ
　　 数据采用2000年─2010年山西省的年度数据，数据来源于山西统计信息网、中国统计年鉴和中经网年度数据库。
　　 四、结果输出与讨论
　　 利用eviews软件计算因变量分别为jdcp和jgmy的多元线性回归方程分别为：方程1和方程2。
　　 方程1：
　　 jdcp=1.04jrfw+2.44kjfw+0.52xdwl+3.75yygy+0.17zbzz-107.62
　　 由方程1可知，金融服务业、科技服务业、现代物流服务业、医药工业和装备制造业的发展对机电产品和高新技术产品的出口都有一种正向的促进作用，这几个行业的发展会不同程度的带动机电产品和高新技术产品出口的增加。其中，科技服务业和医药工业对其正效应相对明显，而装备制造、金融服务和现代物流业对其正向效应相对较小。
　　 方程2：jgmy=1.30zbzz+0.15xdwl+2.19kjfw-58.04
　　 该方程中仅保留了装备制造、现代物流以及科技服务三个解释变量，因为金融服务和医药工业对因变量jgmy的解释度相对较小，在进行线性分析的过程中，使得各项系数出现不显著的问题，所以将其从线性方程中去掉。从方程2可以看出，装备制造、现代物流、科技服务对加工贸易出口具有正向效应。其中，科技服务和装备制造对加工贸易出口的促进作用相对较大。
　　 从上面两个方程可知，现代物流服务业的发展对机电产品和高新技术产品的出口、加工贸易出口的贡献不明显，主要是因为现代物流业与机电和高新技术产业、加工产业在生产方面没有直接的联系，但是现代物流业的发展必定会促进上述两个产业产品的流通和销售，从而就间接地促进了两个产业产品的对外出口，因此，现代物流业的发展对对外贸易的促进作用也是不容小觑的。
　　 五、结论与建议
　　 实证结果表明：山西生产性服务业和现代制造业的发展对其对外贸易的发展具有较大的促进作用。据此，我们进一步可以断定山西经济转型对山西对外贸易发展具有较强的正面效用，即山西经济转型有利于山西对外贸易的发展。根据实证结果，提出以下促进山西经济转型的建议：
　　 （一）大力发展生产性服务业
　　 1.重点发展现代物流业。相关部门应从全省经济转型的战略高度出发，对现代物流业的发展进行统筹规划，并不断创新服务体制，加强对现代物流业发展的引导，积极采取有力措施，从政策、体制、法规方面为现代物流业的发展提供有力保障。山西物流企业应善于运用现代物流理念，利用现代物流技术和现代信息技术，加快推进传统物流流程的变革。
　　 2.继续优化、调整生产性服务业内部格局，更好促进特别是物流、金融、房地产、科技服务的业务创新和制度创新。首先，山西各级政府应把政策制定的着力点放在理顺市场机制、打破市场垄断、规范市场运行秩序和政府行为上。其次，逐步放开生产性服务业价格，促成市场形成价格；逐步放开各种中介，如会计、律师、审计、咨询等的行政性审批。最后山西各级政府应高度重视生产性服务业各行业的当前主要矛盾，施以相应对策应对金融的服务创新和监管、房地产价格、科技服务质量和效率以及物流业低碳高效化运作等问题。
　　
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（二）大力发展现代制造业
　　 1.完善配套设施及法律法规，壮大山西现代制造业规模。相关部门应逐步完善促进现代制造业发展的经济政策，从财政、税收、土地使用等方面给予支持，努力构建、壮大产业群体。适当增加工业发展资金规模，专项扶持重点行业、重点产品的发展，推进重点产业基地完善。







　　 2.鼓励、引导现代制造类企业进行技术创新。技术研发活动与现代制造业企业的可持续发展存在相互依托的关系，现代制造业企业要立足于市场就必须加强自主创新能力建设。在进行科研创新和自主开发时，要坚持以政府为引导、企业为主体、市场为导向的原则，对不同现代制造业要区别对待，尤其是对列入国家重点发展的产业要采取“扶上马，送一程”的政策，引导所涉及企业具备较强的自主创新能力、竞争力和盈利能力。
　　 （三）加大对人力资源的开发力度
　　 人力资源的开发是决定山西转型和发展的重要因素。山西现阶段正在对原有的产业进行改造优化以及发展新兴产业,对高素质人力资源的需求非常大，此时加大对人力资源的开发对当下的山西发展来说显得极为重要。人力资源的开发主要应从以下两个方面着手：一是加强对原有资源产业工人的培训，让他们掌握新技术以适应产业转型的需要；二是加大对新兴产业急需的管理和技术类人才的培养，让他们能够承担经济转型的重任。