刍议我国物流企业文化建设

摘要：无形的比有形的重要，软件比硬件重要，这是新经济时代的特征。企业要成为世界一流的企业，必须依靠文化的强大作用。文章通过对我国物流企业文化建设现状的分析，从品牌文化和人本文化两方面探讨了中国物流企业文化建设的出路。
　　 关键词：物流；企业文化；人本文化

　　 一、前言
　　 随着中国加入WTO，不断开放国内市场，拥有雄厚资金、成熟管理模式的国外知名物流企业纷纷进军中国。在如此激烈竞争的环境下，如何提高中国物流企业的核心竞争力成为问题的关键。企业文化是企业竞争的利器，优秀的企业文化是中国物流企业领先于竞争对手的关键性力量。
　　
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二、我国物流企业文化的现状
　　 随着企业的发展以及与国外优秀物流企业的竞争的加剧，我国许多大型物流企业逐步建设起自己的企业文化并努力完善实践。
　　 我国物流企业文化的现状大体可包括以下几个方面：
1．传统文化继续发扬。我国现代物流企业多为传统运输企业转型而来，保持着我国特有的“艰苦奋斗”的传统美德和“振兴中华”的爱国主义精神特色。中远现在世界各地有五千多个外国雇员。这些人与中远的国内员工一样，都以被评上中远劳模为荣。中远形成了“尊重劳模、关爱劳模、崇尚劳模、争当劳模”的行动氛围，是我国国企特有的劳模企业文化特色，对国企员工的行为起到了良好的引导作用。
2．克隆文化有所成效。我国民营物流企业的发展模式各种各样，更多成功的例子是在借鉴国外成功物流企业发展经验的基础上建设而来。如：在我国快递行业发展迅速的民营企业“宅急送”从日通公司“宅急便”的发展中寻得成功经验，公司从成立到战略目标、市场定位、业务模式、网络结构等，都借鉴日本“宅急便”这个原型，同时它也不断吸收了像UPS、联邦快递、中外运等先进企业的基因。这一模式的成功要点在于，企业发展战略要有前瞻性，在体制上、机制上确保战略自标的一致性。
3．品牌建设执行不到位。经过十几年的发展，我国物流企业的发展速度很快，据不完全统计，企业总数已达几十万家，但真正能够在世界上叫得响的牌子，却是屈指可数。而国际上的物流企业，诸如DHL、UPS、FedEx、EXEL、TNT等品牌却在我国市场上已经有了极高的知名度；相较于这些外来品牌，在国内已经经营了几十年的老传统国有企业转型过来的像中外运、中远物流和中海物流、中邮物流以及新兴的宝供物流等本土品牌，普通民众却陌生得多。．
4．文化独创性不强。由于体制、传统的关系，我国的企业特别是国有企业市场竞争主体地位不强，企业领导者的主观能动性不高，这就使得我国企业在企业文化建设方面表现出独创性不足，企业文化雷同化的程度十分严重。如职工教育出版社出版的《中国企业精神大全》，收集了北京33家企业的企业精神表述，它们几乎都是用大同小异的标语口号表述出来的。20家使用了“团结”一词，14家使用了“创新”一词，12家使用了“求实”一词，分别占总数的60.6%，42.4%和36.4%。
　　 三、对我国物流企业文化建设的建议
　　 中国特色的企业文化对我国企业有着重要的意义，但如何才能建设好有独特个性的企业文化呢？笔者认为，好的企业文化是根据企业的实际情况，经过长期的不断积累，在企业领导者的组织、引导下，在全体员工的参与下，遵照一定的原则和策略逐步建立起来的。针对我国物流企业文化的现状和存在的问题，下面从品牌文化和人本文化两方面来详述我国物流企业文化的构建：
（一）品牌文化的建设
　　 品牌是物流企业与客户沟通的工具，是客户认识物流企业最主要的途径，所以，对客户来说，物流企业的品牌文化就是客户眼中的物流企业文化。
1．强化品牌意识，树立正确的品牌理念。UPS的“最好的服务，最低的价格”、中铁物流的“向社会提供高效率的专业物流服务”、海尔的“真诚到永远”的理念给其品牌注入了强有力的前进动力。正确的品牌理念是创建品牌，占领市场的向导，不致使企业盲目地前进。同时正确的理念还应该符合时代和顾客心理的要求。
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2．品牌定位准确、有个性。一般来说，企业品牌的创立关键在于企业定位的成功与否。最重要的是企业要对目前和未来市场有个准确的定位。只有把握了市场的发展动脉，才能制造出发展空间。定位策略的运用，即在于创造和渲染企业和产品的个性化特色。
3．重视品牌的命名和企业标识的确立。要在对品牌总体把握的基础上，创造出新颖生动的新品牌名称，方便识别和记忆的商标符号。在激烈的市场竞争中，面对众多的对手，企业要想脱颖而出，必须借助于一个个性鲜明的商标，以在强手如林的市场上独树一帜。
（二）人本文化的建设
“企业即人，人为企业之本”。以人为本的价值目标在物流企业内部体现为全面理解人，尊重员工的人格，重视员工的价值，发挥员工的才智；在物流企业外部表现为以客户为中心，全心全意服务于客户。
1．物流企业要完善“求才”、“留才”机制，留住优秀人才。企业实施“求才”机制，旨在吸纳优秀人才为我所用，因此企业要制定优惠的人才吸引政策，以吸引国内优秀人才的加盟；在目前国内优秀物流专业人才缺乏的情况下，企业要把眼光投到国外，即引进企业急需的国外高层次的物流专业人才，以加快物流企业由传统物流企业向现代物流企业的转变，提高其现代物流运作水平。
2．物流企业要进一步重视“育才”工程，培养自己的人才：
　　 （1）企业要加大物流基础理论的研究和投入，以提高企业员工的整体素质。物流企业应重视物流基础理论和先进物流技术研究，尤其要重视普及现代物流知识。
　　 （2）企业要重视员工的职业再教育，即加大对员工的培训力度，以培养企业发展所需的物流专业人才。培训是物流企业人力资源开发的核心环节。企业不仅要转变观念，重视员工培训，更要建立有效的培训体系，使企业的培训投入真正落到实处。
3．物流企业要完善“用才”机制，用好企业人才：
　　 （1）建立健全人才配置机制。使人才能够在企业内各个部门，如仓储部门、运输部门、配送中心等合理流动，合理配置，使人才与岗位尽可能得到最有效的配置和安排，做到人尽其才，人尽其用。
　　 （2）建立健全人才竞争机制。通过人才竞争，企业可以更好地发现潜在人才，“识才能用才”；“人才竞争上岗，能者上，庸者下”，更能实现人才自身的价值。
　　 （3）建立健全人才激励机制。现代人力资源管理更加重视激励机制在人才管理中的巨大作用。作为竞争力较弱的国内物流企业，更应通过完善人才激励机制，把企业各层次人才的积极性充分调动起来，把人才的创造性充分发挥出来。
　　 四、结语
　　 只有所有的物流企业都能够认识到企业文化对企业生存与发展的重要性，并建立起属于企业自己真正的核心竞争力，成长成为真正意义上的现代物流企业；只有形成了一个良性发展的现代物流企业群体，才能形成具有现代意义的物流行业。从某种意义上说，企业文化就是现代物流的灵魂。

参考文献
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