工程成本控制探讨

　　摘 要：近年来，我国经济的高速发展，加快了我国公路建设的步伐，政府投入大量资金用于公路建设，全国各地有着不同规模新建公路项目，这些工程项目需要大批工程建设队伍，一项工程小则千百万多则数亿元，如何降低成本就是施工单位首要考虑的问题。
　　关键词：工程管理，成本控制，施工成本 
　　
　　1 编制切实可行的施工成本控制计划
　　
　　明确成本控制关键点，完善成本控制的基础工作，基础资料为施工组织设计。
　　
　　2 科学进行机械设备组合
　　
　　充分发挥组合设备的综合效益，通过组合机械的不同功能，明确主控设备，结合现场的自然条件和社会条件，进行附控设备的配伍。
　　
　　3 严抓材料管理，杜绝材料浪费
　　
　　3．1 工程材料计划
　　工程材料计划应根据施工图纸，计算出材料适用数量，为材料供应提供依据，工程施工所需材料待工程竣工后应场光地净，根据工程施工需要，用多少进多少，从而达到最佳的供给状态。
　　
　　3．2 工程材料的采购与供应
　　购进工程材料的质量与价格，直接关系到工程质量的优劣和工程成本的高低，搞好材料的市场调查，了解材料的质量、价格、运距等情况，并进行综合比较，择优确定材料的采购对象，并依据材料进厂计划科学的组织材料供应。
　　
　　3．3 工程材料的验收与现场保管
　　加强施工现场材料的验收、保管，事前加以控制，建立健全材料管理制度。同时必须做好材料保护工作，减少不必要的损失。
　　
　　3．4 工程材料定额管理
　　工程材料消耗定额，是施了王_作量所需消耗的材料数量，依据本单位以往施工经验，确定本单位的材料消耗定额，科学有效的组织材料供应，合理的进行材料使用，对降低材料成本有重要意义，在实施中采用限额用料的技术，以便分析材料的节约或浪费。
　　
　　3．5 工程材料的质量管理
　　一项公路工程质量的好坏，与工程材料质量的关系有着直接的关系，必须制定相关材料验收制度，同时进行考评，提高材料采购人员的业务素质和责任心，严把质量关，不合格的材料严禁进场使用。
　　
　　4 合理调配现场设备，最大程度提高设备使用率
　　
　　　4．1 机械使用计划
　　在公路工程施工中，依据工程规模和工期要求，合理确定机械类型、数量，按自有机械与外租机械平衡的原则，保证施工生产的需要，有效的加快施工生产进度，提高劳动生产率。
　　
　　4．2 机械设备的正确使用及合理选择
　　施工中，机械设备的选择应切合实际施工生产需要，机械性能必须适合施工生产的要求，同时避免浪费。做好机械设备的使用效益与操作人员的个人经济挂钩；实行责任制目标，调动操作人员的工作积极性，提高机械设备的使用效率，做好机械设备的保养，经常保持机械设备的良好状态；合理的组织机械设备的施工，提高机械的产出效益s提高设备的完好率，合理的组织机械施工现场调配，充分发挥机械设备在施工中的作用。
　　[8]电大学习网.免费论文网[EB/OL]. /d/file/p/2024/0425/fontbr />　　4．3 机械设备的调拨
　　根据施工生产的需要，有计划的调拨机械设备。机物管理人员应调查机械设备社会租赁价格、设备完好状态、机械操作人员的技术水平，机械是硬件。操作人员是软件，若要发挥机械在施工的作用，必须二者都要硬，合理的调拨机械设备可以大大降低机械费用，调拨过多的机械设备会造成机械利用率低下，如果调拨机械数量不够满足不了施工生产需要，会造成延误工期，所以工程机械的调拨必须均衡施工生产的需要，在满足施工生产的前提下，降低机械使用费，最终达到降低成本的目的。
　　
　　4．4 机械台班的确定
　　机械设备的确定要于机械在施工生产中发挥的效率挂钩，要与它产出所创造的价值挂钩。使用机械是为了提高劳动生产率，从而达到降低工程成本的目的。
　　
　　5 合理使用劳务工，避免人工浪费
　　
　　如何合理的使用人工在工程管理中不可忽视。在施工生产中，执行劳动定额，减少施工浪费，提高工时利用率，合理的用功要从实际出发，做到人力与施工进度合理平衡，防止人浮于事，用工有它的阶段性，不同阶段，用工量不同，如果不能根据施工需要及时调整补充，就难以提高劳动生产率。在局部的施工作业中，采取人工费承包形式，来激发劳动生产的积极性，提高劳动生产率，达到降低生产成本的目的。
　　
　　6 工程质量管理
　　
　　加强施工管理，提高施工水平，主要是正确的确定施工方案，合理布置施工现场，采用先进的施工方法施工工艺，搞好施工现场的协调工作，制定降低工程成本的措施，以提高经济效益。加强施工过程质量检验，提高工程质量，避免返工损失。工程施工方案，对工程的施工进度、质量等进行协调和控制，使施工生产科学合理，紧张有序地进行。
　　为了更好更快的完成施工任务，在施工生产安排上，充分利用工作面窄而长的特点，组织分段施工。公路工程是线性建筑，工作面窄而长，有充分的分段平行施工工作面，桥梁及构造物与路段平行施工，在安排工序时，保持各道工序之间的衔接，尽可能的减少间歇，使各班组连续施工作业。
　　从工程开工到工程竣工是生产的过程，也是工程质量管理的过程，各道施工工序繁杂，本工序存在的质量问题必须在本工序解决，决不能更下一道工序留下隐患，工程施工中实行全员管理，工程质量才有保证。
　　除以上几个方面，在实施中还必须与工程造价管理、体制改革及整个经济体制改革配套进行，并与有关部门通力合作。协调工、料、机各部门关系，才能提高经济效益，取得满意的效果。
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