试谈汽修专业课的有效教学

摘　要：中职学生普遍学习欲望不强，学习能力不足，对于汽修专业的学习感到为难，大部分学生专业技能较差。固有的教学方法、手段不能有效激发他们的学习热情，不能解决他们基础薄弱的问题，教学的有效性也就难以实现。笔者从分析汽修专业教学现状入手，结合汽修专业教学实践，试阐述如何综合运用各种教学方法和手段来激发学生的学习兴趣，有效突破学生对汽修专业学习感到为难的难题，从而提高学生的专业技能，实现汽修专业课教学的有效化。
关键词：学习兴趣　学习动力　有效性
        中职的学生，素质普遍较差，要么学什么都没有兴趣，要么学什么都不会，职业技能也就无从谈起。笔者认为这至少说明了两个问题：一是学生的学习欲望不强，学习的能力不足；二是我们教师的教学方法和手段需要改进、提升。从汽修专业的教学现状出发，结合汽修专业教学实践，笔者试阐述一下如何综合运用各种教学方法和手段来激发学生的学习兴趣，有效突破学生对汽修专业学习感到为难的难题，从而提高学生的专业技能，实现汽修专业课教学的有效化。
        一、汽修专业课有效教学的障碍
        1、学生学习目标不明确，学习能力不强，导致兴趣下滑甚至消失。
        中职生普遍缺乏明确的学习目标，文化基础一般也较差，对汽修理论知识的学习感到困难。以汽车构造课为例，虽然有教师在课堂教学中加强了直观教学，但学生对汽车复杂零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理还是难以形成系统的认识。知识困难一旦形成，而学生本身又无法解决时，他们的学习兴趣就会出现下滑甚至消失。
        2、教师的教学方法和手段需要改进、提升。
        职中教师由于缺少升学压力，加之对学生缺乏信心，多会出现以下两种情形：一是敷衍了事，师生都应付课堂；二是教师精心备课，却由于教学方法和手段不当，无法实现教学有效化。
        3、教学安排不尽科学，汽修理论学习与实践断层。
        我校汽修专业技术理论课的教学安排时间跨度大，同一个汽车部件总成的构造、修理工艺、故障排除的教学时间多为三个学期，学生对某一部件结构的认识是断续、分散的，缺乏整体认识，学习难以深入。我校往往是先进行汽修专业理论教学，然后才进行实践。当理论与实践被人为分离时，课堂教学中大量的理论教学会使学生感到厌烦，而实践中也缺少理论的有效指导，学生普遍感觉学习起来比较吃力，教师的教学也就难以取得好的效果。  
        
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二、汽修专业课有效教学的途径与策略
        1、目标激趣，催发学习动力。
        （1）利用本地文化，借助典型，帮助学生树立具体、明确的目标，激发学生的学习热情与动力。职校学生一般都是本地生源，服务于本地企业。受顺德地方文化意识影响，学生基本上都重实利，经济意识较强，学习的知识能够带来好工作、好收入，他们必然就会想方设法化被动为主动去学习。学校和教师要经常宣传一些往届成功毕业生的例子，发挥“镜子”作用，帮助学生树立一些短期可行的目标，比如我要进哪个企业、想做什么职位。
        （2）“以生为本”，合理设置课程，编写校本教材，激发学生的学习兴趣。首先，想使学生有学习兴趣，首先要让学生清楚自己想学什么、需要学什么、怎么学。笔者曾在全校汽修专业学生中运用问卷调查、个别座谈、观察等方法，明确他们在专业知识、专业技能、职业态度等各方面的情况，搜集他们对课程设置、教学方式、实训安排等方面的意见和建议，了解学生想学什么、怎么学。其次，要以市场需要调整学生的学习内容，合理设置课程，编写校本教材。笔者经常与顺德本地众多汽车维修企业联系，不定期带汽修专业学生参观企业，与企业负责人进行座谈，用问卷调查等方法，了解汽车维修企业的岗位要求、职业态度要求，了解就业学生在企业的表现等情况，征求企业对专业课程设置的意见和建议。以市场为出发点，让学校、学生清楚应该学什么、怎么学。最后，要依据《劳动部职业技能鉴定规范》、《交通技工学校汽修专业教学大纲》，本着“强化技能训练，辅以必要的理论知识”的精神，坚持“有用、够用、实用”的原则，参照收集的各种信息，学校编写汽修专业校本模块教材，合理设置课程。 
　　[8]电大学习网.免费论文网[EB/OL]. /d/file/p/2024/0425/fontbr />        （3）教学目标模块化，催发学习动力。在教材的处理上，除总体目标外，教师还应对每个模块和每个学习单元都制定一个具体、可观察、可测量的学习目标，让学生每学习一个模块或其中的一个单元，从一开始就有明确的目标，知道应该学什么。
        具体的目标确定以后,就可以激发学生的学习兴趣与动力,使学生产生要达到目标的愿望。
        2、提升、强化教师教学和专业技能，经常探索教法，是实现有效教学的核心。
        （1）教师要提升课堂语言艺术。著名教育学家夸美纽斯这样说：“教师的嘴，就是一个源泉，从那里可以发出知识的溪流。”可见，教师的语言是多么重要。很多学生认为课堂太乏味，笔者认为这很大程度上跟教师的语言艺术有关。一个有良好语言艺术的教师，具备了激情和幽默感的教师，一定是位受欢迎的教师，学生的情绪和思维往往也最容易被调动，使学生沉浸在一种积极向上的情感濡染之中。
        （2）教师要经常学习，提高专业知识素养，以不变应万变。万物都在变化，不变的只有变化。随着社会经济的飞速发展、科学技术的不断进步，教育的客观环境也在不断地发生变化。这就要求教师要不断学习新的教育教学思想，强化专业理论知识修养，及时适应社会发展和教育对象的不断变化，适应新形势的教育教学方法和规律。笔者认为，一个只会在校园里“纸上谈兵”的汽修教师不是一个不合格的教师。汽修教师应该分批定期进入汽修企业，加强业务锻炼，并由学校对其进行考核，这样才能杜绝一些教师外出学习仅仅是流于形式的现象，也能让教师的“教”更贴近生活实际，使教学内容更为丰富、生动。这将真正有助于提升学生技能，汽修教学更容易出成效。
        （3）教学过程应以学生为中心，着重培养学生的自学能力、自主评价能力，激发学生的主动参与意识，增强学生的合作研究精神，为学生的主动发展、自主学习打下坚实的基础，以适应新时代的需要。
        笔者经常采用小组合作探究的形式来进行教学。
        我先根据学生的现有水平，结合学生自己的自我评价，把好、中、差三个层次的学生进行搭配分组，建立学生学习档案。每一个模块的学习之前，按照“预习——质疑——探讨、研习——反思巩固——评价”的程序，让学生既独立又合作地解决每一个问题。如在自动变速器拆装教学中，我给每小组一个总目标，每个小组再根据本组的学习能力分解任务，一组学生选择分析传动路线，一组学生选择分析阀板油路，另一些学生查资料获取该型号的数据。上课时，我先引导小组间互授知识、互相评价，疑难问题则先由小组汇总，我再把学生提出的问题归纳合并，让学生讨论研习，解决问题之后，每小组写出反思，最后再由教师总评价。在合作探究中，学生互学、互帮、互练、互相评价、互相提高，这样的课堂也就不再死气沉沉、缺少活力了。
        3、教学手段多元化，有利于实现汽修教学的有效化。
        （1）充分利用多媒体平台和板书结合进行教学。多媒体教学按照常规的理解就是在教学过程中使用多种媒体进行的教学活动。在一节课中，语言表述是基础，板书、板画是纲要，多媒体是辅助。汽修理论知识单纯以书本和黑板来教学比较抽象、枯燥，但多媒体的出现让教学变得更为直观和轻松。比如，在汽车构造中，采用powerpoint讲授结构，采用flash动画效果充分演示汽车两大机构、五大系统的工作过程，采用图表法进行小结，采用举例法讲解发动机的故障,这样生动的教学手段，学生是非常乐于接受的。
        （2）网络教学的运用。网络技术是现代信息交流技术，其优越性主要体现在直观形象和双向交互功能，且不受时空的限制，能在较短的时间内获得最大的信息量。同时，网络信息包罗万象，很容易引发学生的兴趣。教师可让学生通过网络查找学习资料，完成预习、学习等任务，实践中遇到的问题还可通过学生自己查阅网络资料和集体讨论得以解决，学生的自学能力得到了有效锻炼，学习自信心也能加强。 
        4、与学校协商，合理安排理论课堂与实训课课时。
        理论知识与实践紧密结合，并及时地在实践中得到应用，在实际操作中的经验体会又能及时得到理论的验证，如此才能达到理论实践相互促进的效果。现在很多中职学校虽然都在提理论与实训结合，但真正落到实处的甚少。笔者认为不是所有的理论学习都要在课室里进行，实训场有时候更加适合。教师应该根据学校的实情与本校汽修专业学生的学情来设置课程和课
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