你是海事处执法人员，面对小船渔民不让大船启动，你如何劝说渔民放行，进港处理后续事宜，请现场劝说。
【考察内容】
沟通能力、言语表达能力
【审题要点】
审题点1：“你是海事处执法人员”
审清身份定位，明确职责范围。
审题点2：“25户中有7户的海产品全部被破坏”
渔民的损失比较严重，他们情绪激动可以理解，因此，在劝说的时候应当注意换位思考，运用同理心，拉近距离。与此同时，渔民们的索赔工作也要在劝说的时候具体的体现，让渔民放心，才能使得船舶进港。
审题点3：“只有一天的水粮，有一个船员重感冒”
现场存在危及人生命安全的问题，在劝说渔民的时候，要充分采用情感攻势，引导渔民换位思考。
审题点4：“养殖区域在B、C省交界处，属于B省的辖区，但是C省发了养殖证”
权责不明的现象如果不解决，渔民们还有会发生此类事件的担忧，因此，也必须表示我们已经在加强顶层设计，从根源上解决问题。
审题点5：“现场模拟”
现场模拟的题目，一定要注意语气、语调的变化，要有现场交流感，合理假设增强说服力，可以转换成劝说类人际关系，利用情理利法进行劝说。
【示范答题】
各位老乡好，我是海事处政策法规科的执法工作人员小杨。专程来解决大家问题的，请大家稍安勿躁，听我说两句。这艘货船闯入了老乡们的养殖海域，使得各位乡亲的劳动成果竹篮打水一场空，我们也是不忍见到的。大伙平常对于养殖海域非常精细的看护管理，起早贪黑，披星戴月的辛勤劳动，我们都看在眼里疼在心里，所以啊，大家的心情我十分理解，但是，各位老乡，咱们遭受的损失会有法律帮助我们索赔，这样私自拦截货船，控制船员的行为，是十分不妥当的。
货船上的情况想必大家也大体了解，该船13名船员中有多位年纪都在50岁以上，目前还面临马上断水断粮的窘境。我看在场的老乡们有好几位20岁出头的大好青年，请各位想想50岁的船员也是为人父母，而且大家作为养殖渔民，设身处地的想一想，货船上那几位50多岁的船员一定也跟大伙一样，都是为了家庭在海上辛勤的工作。这里我要特别强调一点，有一名船员因为重感冒已经接近昏迷，情况十分的危急，如果再闹出生命危险，那咱们可不是要贴钱？出人命更承担不起啊。
大家拦截货船，目的是为了索赔，但是目前这种情况是货船仍然停留在养殖海域，货船上的船员被困在其中，这特别不利于咱们后续赔偿处理工作的推进。我非常了解老乡们的担忧：一方面，大家担心将船员放走，赔偿会没有着落，我们已经特地告知该货船船企负责人，前来我们海事处处理后续事宜，现在船企公司的人就已经在海事处会议室等候大家；另一方面，大家担心货船驶出养殖海域后证据缺失，这个请各位放心，我们已经通过执法记录仪把现场情况进行了留存，在后续处理时这些视音频、图片会成为调查取证的重要资料。
各位老乡，大家拦截货船不仅不妥当，更加是违背《海上交通安全法》、《中华人民共和国航道法》的违法行为。而且控制船员人身自由已经涉嫌触犯了《刑法》规定的非法拘禁罪。辖区公安分局已经高度关注本次事件，并且咱们当地的媒体也争相报道，如果事态进一步的升级，大家会受到严厉的法律制裁，这已经不是行政拘留15天的问题了，想必谁也都不想看到那样的情况发生吧。
老乡们放心，我们海事处已经给C省就相关问题发送了抄告函，同时将情况上报海事局，海事局会与C省海事局就养殖证的许可发放，海域的监管职责召开专题会议，理清职责，精细管理，建立起联席制度，再也不会出现这种情况了。我们会在调查取证的基础上，依法依规处理本次事件，给养殖海域的老乡们与货船船员们一个公正的答复。好的，大伙先搭把手把货船上的受伤船员转移了，让货船开动进港。咱们养殖户的代表也跟我去海事处就后续处理进行调查记录，感谢大家的支持与理解。
来源：2017年2月25日海事面试题第3题来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
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