火车站在郊外，旅客来往不便，打出租车却遭遇乱要价、拒载。你怎么看？
【考察内容】
综合分析能力
【审题要点】
本题是一道社会现象题目，叙述的是一个背景下的交通问题的多方面表现。我们需要首先对问题进行逐一分析，探讨“火车站在郊外”这个背景是否合理，以及带来的交通问题的危害、成因及解决办法。
审题点1：“火车站在郊外”
这是此题的背景。火车站的设置在一个城市中是很重要的战略布局，设置在郊外虽然远离市中心不便于居民乘车，但是从科学论证的角度来讲是合情合理的，郊外不占用市里紧张的用地，而且能够避免噪声污染，郊区地广人稀，从建设上也方便车站设立。
审题点2：“旅客来往不便”
根据上面的分析可知，“旅客来往不便”不是因为火车站设在郊外不科学，而是因为没有为郊外的出行配备足够的配套基础设施，如公共交通，方便乘客自由地来往于市里和郊外。
审题点3：“打出租车却遭遇乱要价、拒载”
这明显是负面信息。从影响上来说，肯定且显而易见的是对乘客本身出行造成的危害，更深层次的是对城市形象造成的损害，而相关部门的不作为久而久之会造成政府公信力的下降。所以，要从交通规划、乱象监管、便民服务等多角度递进式去解决问题。
在分析了关键信息之后，我们理顺此题的思路，可以先来对本题中所提及的问题进行危害分析，再探讨这些问题的成因，最后提出解决问题的办法。
【示范答题】
车站是城市的窗口，出租车是城市流动的名片。题目所述现象，一方面给旅客的出行带来了极大不便，另一方面也影响了出租车行业的秩序，损坏了城市形象。之所以出现这样的问题，我认为主要有以下几方面原因：
第一，火车站配套设施不完善，尤其是公共交通设施。火车站建在郊外，距离城市较远，而相关的配套服务不到位，周边公共交通服务无法满足旅客的出行需要。
第二，部分出租车司机缺乏职业素养，唯利是图。另外，由于火车站远离城市，路程远、路况差，客观上也增加了出租车司机的运营成本，进而加剧了乱象。
第三，交管部门与物价部门缺少有效的监管手段，执法管理力度不够。
第四，乘客缺乏维权意识和投诉渠道。部分乘客将遇到的乱要价和拒载行为视作吃了哑巴亏；更多的乘客则是因为不知道维权的渠道、方法，不清楚举报方式。
火车站是城市重要的交通枢纽，为了给旅客营造一个良好的出行环境，可以从以下几方面发力：
一是完善公共交通设施。建设便捷的公交车、地铁交通系统，增设公交路线及车站，增加公交车数量，适当延长公交车运营时间，使旅客往返火车站更加便捷。
二是强化对于出租车的管理，火车站设置出租车专用通道，并采用流水发车模式。火车站要加强与出租车公司的合作管理，比如车站设专人引导乘客有序搭乘出租车；对出租车实行登记管理，确保乘车区的出租车有秩序地运行，以杜绝拒载现象等。同时，政府相关部门加强合作，完善监管体系，物价与交通管理部门要不定期开展联合治理行动，对出租车司机乱要价、拒载的行为加大惩处力度，也要要求出租车公司加强对出租车司机的制度规范培训，强化管理。
三是加强对乘客维权意识的培养。在火车站等场合普及维权知识，利用广场电子屏或者自媒体推送相关知识，并强制要求出租车张贴投诉举报电话。
四是充分运用“互联网+”思维。开通官方微博、微信公众号、客户端或者举报投诉电话，简化维权流程，畅通维权渠道，鼓励公众通过拍照上传的方式反映问题。宣传网约车绿色环保理念，鼓励乘客使用网约车软件，倡导乘客、熟人之间拼车出行，最大限度地盘活市场资源。
通过多种举措和各部门间的有效配合，定会改善火车站周边的乘车环境，给旅客以更好的出行体验。
来源：2016年2月24日上午部委党群及参公单位面试题第3题来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
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