成都出台一项政策设女司机专用停车位,有人认为是好的,有人认为是对女性的歧视,你怎么看?
【考察内容】
综合分析能力
【审题要点】
这是一道双观点的社会现象类的综合分析,首先要做到观点明确,支持、反对或利弊皆存的观点都可以。继而对于自身的观点进行分析论证,分析持这一观点的原因,即意义或危害,并提出合理建议。
审题点1:“设女司机专用停车位”
设置停车位并不稀奇,题干中的重点在于“女司机专用”。众所周知,无论是否有科学依据,现在的“女司机”几乎成为了“马路杀手”的代名词。而女性由于特殊的生理原因,其权益一直被社会所关注。由此,女司机的驾驶能力和女性权益,可作为本题切入点。
审题点2:“有人认为是好的”
既然有人认为是好的,那么设女司机专用停车位一定有其积极意义。个别女司机驾驶技术有限,的确存在停车难的困扰,需要更为宽阔的场地和空间。那么,此项政策的出台有利于解决女性问题,提供更优的停车空间。同时,考虑并照顾到女性的特殊需求也是当地政府关爱女性的体现。可以从政策出台的出发点和实际意义方面进行思考。
审题点3:“有人认为是对女性的歧视”
同样是驾校学习、考试合格、持证上路的驾驶员,为什么单单要为女司机设置专用停车位?是否是对女性驾驶技术和驾驶心态不信任的表现?除“歧视”外,是否可能引发全社会对于女性的质疑?女性占用更优的停车资源,也可能是资源分配不合理的体现。既然存在问题,就需要提出对策,如何才能破解停车难题,维护女性权益。可以从政策出台带来的问题和如何完善对策、解决问题的角度进行思考。
故本题的答题思路可为:亮明观点→谈谈政策出台的原因和意义→谈谈可能会带来的问题→提出解决建议。
【示范答题】
成都出台政策设置女司机专用停车位,引发社会热议。我认为该政策体现出了政府对于女性的人文关怀,但是未免有些稍欠考虑,可能会引发性别歧视,掀起全社会对于女性的质疑。
设置女司机专用停车位确有其合理之处。部分女性的空间想象力较弱,这就直接导致了女司机的驾驶水平相对较低,驾驶和停车过程中剐蹭率更高。尤其在目前社会车辆多、停车位少的情况下,设置女司机专用停车位,有利于保障女性驾驶安全,维护女性停车权益。同时,这也是当地政府关爱女性的表现,切实解决女性困难。
然而该政策也存在明显的问题。一方面可能会引发性别歧视。驾驶水平高低更大程度上和司机驾龄、驾驶经验相关,既然都是持“证”上路,那么性别就不能作为评定驾驶技术的标准,从这个层面讲,设置女司机专用停车位确有性别歧视之嫌。另一方面会导致资源配置不公平。在中心城区和其他车辆密集的区域,停车可谓“一位难求”,而女性专用停车位却更为宽阔,占用更多的停车空间,势必会让“停车难”问题愈演愈烈。
切实解决“停车难”、真正关爱女性,还需深入思考,精准发力。
第一,政策制定要因地制宜,不要盲目推行。设置女司机专用停车位之前应当与城市的交管部门、规划部门沟通,做好科学统计与有效评估,避免由于分配不合理导致的资源浪费。如在车流量大、车位紧张的路段可以减少设置,以提高公共车位的利用率。
第二,政策优惠要找准对象,避免性别歧视。与其设置“女性专用”,不如设置“新手专用”。不妨以司机驾龄和驾驶技术的精细化分为评判标准,既避免了社会公众对性别歧视的质疑,又能对政策优惠对象作出更加科学合理的判断。这样的优待和关爱也显得更加“贴心”。
第三,驾驶培训要严格把关,培养合格司机。加强对驾校和驾驶员培训师的从业资格审查,严控驾培质量。培训科目设置要更贴近真实路况,驾驶证考核要严格把关,力求培养出技术过硬、遵守法规、道德高尚的新手司机。
第四,城市规划要科学合理,规划更多车位。采取设置地上立式停车场、地下分层停车场以及路边划位等方式增设停车位,也可以宣传资源共享的理念推广错峰停车,与大众分享各企事业单位以及小区的停车位,更好地满足城市居民对于停车位的需求。
来源:2016年6月14日上午福建省考面试题第1题来源:网络整理 免责声明:本文仅限学习分享,如产生版权问题,请联系我们及时删除。
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