一、名词解释(每题5分，共20分)
1. 居里温度：是指把电阻值为常温值两倍的点叫作居里点，把此时的温度叫作居里温度。
2. 热电阻：是指大多数金属导体的电阻都是随温度而变化的，而且具有正温度系数，温度越高，电阻越大，由此而称为“热电阻”。
3. 夜间行人报警系统：是指“检测出人脸辐射出的红外线，通过图像处理检测，判断出夜间难以发现的行人，在风窗玻璃上显示行人的存在及方向并发出报警，以提高司乘人员的视觉功能”，该系统称为夜间行人报警系统。
4. 全范围空燃比传感器：是指可以检测从浓到稀整个范围的空燃比的传感器，即简称为UGAO。
二、判断改错题(每题2分，共20分)
1. GPS导航系统中，采集了车身高度传感器信号。( × )
改错：将“车身高度传感器”改为“地磁场传感器（其中压电振动螺旋仪正在引起人们的注意）”。
2. 在自动空调系统中，蒸发器出口温度传感器的作用在于控制压缩机的工作状态。（ √ ）
改错：
3. 超声波式卡曼蜗旋空气流量传感器安装于空气滤清器与节气门之间。（ × ）
改错：将“空气滤清器与节气门之间”改为“空气滤清器的内部”。
4. IC大气压传感器采用的是芯片里面受压结构。( × )
改错：将“芯片里面”改为“芯片表面”。
5. 桑塔纳2000GLI型轿车进气歧管压力传感器，ECU向传感器提供的工作电压为5伏特，当发动机处于怠速工况时，反馈信号电压是3.8—4.2伏特。（ × ）
改错：将“3.8—4.2伏特”改为“0.8—1.3伏特”。
6. 研究800℃与500℃，500℃与300℃的磷对氧量传感器的影响，温度越低，磷的含量越低。( × )
改错：将“温度越低，磷的含量越低”改为“温度越低，磷的含量越高”。
7. 发动机工况为1600—1900r/min，保证进气负压为—53.3KPa，控制λ= 1的条件下，普通的空燃比传感器HEGO可以检测净化率在高于80%的范围，检测催化剂是否老化。( × )
改错：将“80%”改为“70%”。
8. 静电电容式燃油传感器连续工作实验显示，在相当于8×105km的连续试验中，输出电压误差不到±2%。( √ )
改错：
9. 光电式车速传感器的检测方法是：在发动机怠速运转，用万用表检查输出端子的电压，应为1.8—2.5伏特。（ √ ）
改错：
10. 爆震的检测方法灵敏度较高的是压力振动检测。( √ )
改错：
三、选择题(单选) (每题2分，共30分)
1. 大部分传感器都主要应用于动力传动系统、车身控制系统、车辆控制系统及（ A ）。
A 通信系统 B 仪表系统 C 音响系统 D 多媒体导航系统
2. 光照传感器的作用是（ B ）。
A 用于检测受光量成反比的电流输出 B 用于检测受光量成正比的电流输出
C 用于检测受光量成反比的电压输出 D 用于检测受光量成正比的电压输出
3. 热丝式空气流量传感器在点火开关置于断开档位时，在一定条件下，可将热丝（铂丝）加热到（ C ）℃1s，烧掉灰尘及附着物。
A 500℃ B 800℃ C 1000℃ D 1200℃
4. 进气压力传感器的基准压力为5伏特，当节气门全开（发动机运转）时，反馈的进气压力信号为（ B ）伏特。
A 5伏特 B 4.5-4.8伏特 C 2.5伏特 D 我不知道
5. “滑翔”牌汽车的前车身高度传感器，其中当光电耦合组件SH1、SH4处于OFF，SH2、SH3也处于OFF状态时，这时车身高度的状态为（ C ）。
A 过高区域 B 高侧规定区域 C 低侧规定区域 D 过低区域
6. 二氧化钛氧量传感器的电阻特性表现为，当周围氧气较多时，其阻值（ ）；当周围氧气较少时，其阻值（ ）。（ C ）
A 减小 增大 B 电阻保持不变 C 增大 减小 D 我不知道
7. 当二氧化锆浓差电池型传感器输出电压下降，缩小护罩的开口之后，响应时间延迟了1倍，适用于A/F（ C ）左右的稀燃控制。
A 16--18 B 16--20 C 16--22 D 我不知道
8. 控制燃烧所用PDS的燃烧压力特点是（ A ）。
A 直线性输出 B 不规则曲线输出 C 线性输出 D 我不知道
9. 车速传感器的工作原理显示传感器的输出信号是（ B ）。
A 直流信号 B 交流信号 C 矩形波信号 D 我不知道
10. 加速度传感器的检测范围在（ B ）g（1g=9.81m/s2）。
A -1.2 ～+1.2 B -1.5 ～+1.5 C -1.8 ～+1.8 D -2.0 ～+2.0
11. Cds（硫化镉）光导元件是一种光传感器，它是利用（ C ）值随亮度变化特性，根据光电导效应制成的元件。
A 电压 B 电流 C 电阻 D 电量
12. 热敏电阻式液位传感器是利用了热敏电阻上加有电压时，就有微小的电流通过，并热敏电阻自身就要发热这一性质。当热敏电阻置于油中时，因为其上的热量容易散出，故热敏电阻的温度不会升高而是其阻值（ ）；反之，当油量少时，热敏电阻暴露在空气中时，热量难以散出，故，热敏电阻的阻值（ ）。（ C ）
A 升高、升高 B 降低、降低 C 升高、降低 D 降低、升高
13. 将检测（ C ）厘米内无物体的传感器称为短距离用超声波传感器。
A 20 B 30 C 50 D 70
14. 地磁场传感器利用设在传感器附近的（ C ）就会抵消周围磁场的方向上产生磁场，此时的反馈电流通过途中所设置电阻形成了电压降，输出此电压作为检测输出。
A 激磁绕组 B 检测绕组 C 反馈绕组 D 我不知道
15. 笛簧开关式电流传感器工作原理是利用（ C ）检测的。
A OP比较电路 B ICC比较器 C 规定电流 D 我不知道
四、简述题 (每题6分，共30分)
1. 简述半导体压力传感器的工作原理。
简答：半导体压力传感器是利用半导体的压阻效应制成的，其工作原理是将压力换成电信号，即压力加到膜片上时，膜片产生相应应力；随膜片应力的状况测量电阻的阻值发生变化；将一定的电压电流输入到惠斯顿电桥的输入端时，电阻值的平衡被打破，在电桥的输出端就可以得到电压或电流的输出变化值。
2. 简述光电式车高传感器的工作原理及工作过程。
简答：光电式车高传感器的原理是：在传感器的内部，有一靠连杆带动旋转的轴，在轴上装有一个开有许多槽的遮光盘，遮光盘的两侧装有4组光电耦合元件，当连杆带动轴旋转时，光电耦合元件之间或者被遮光盘遮上，或者元件之间透光。因此，光电耦合元件将把这种变化转换成电信号，并输入到计算机中。利用4组光电耦合元件导通与截止的组合，就可以把车高的变化范围分为多个区域进行检测。计算机将每隔十毫秒就检测一次车高控制传感器输出的信号，并对一定时间内各区域所占的百分比作出判断。而控制车高就是根据车高信号，控制空气压缩机及排气阀，从而一直保持车高为一定。
3. 简述燃烧压力传感器PGS与PDS的实用功能。
简答：
PGS的功能：1、实现各气缸的控制爆震；2、利用PGS检测发动机断火；3、利用PGS完成点火时间的控制。
PDS的功能：1、对点火时间的控制；2、对废气再循环控制；3、对空燃比进行控制。
4. 利用光电导式光亮传感器原理阐述灯光控制器的电路工作过程。
简答：光电导式光亮传感器内装半导体元件硫化镉。当有光射到传感器上时，半导体元件的阻值发生变化，即这种传感器把亮度的变化置换成元件阻值的变化。当点火开关闭合时，也就把控制器转换开关置于自动挡，控制器得到传感器传来信号后，就能自动控制尾灯及前照灯的亮灭。当点火开光断开时，控制器的电源电路也就断开，这时与周围元件无关，车灯熄灭。
5. 简述丰田D—4发动机电喷燃油系统用传感器有哪些（至少13个）？
简答：其传感器有：加速踏板位置传感器、真空传感器、节气门位置传感器、燃油压力传感器、水温传感器与进气温度传感器、曲轴位置传感器、氧量传感器、速度传感器、蜗旋控制阀位置传感器、制动助力压力传感器、防爆震传感器、凸轮轴位置传感器等。
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