电大《国际公法》期末复习题之简答题(6)

时间:2024-04-27 17:57:53 5A范文网 浏览: 复习资料 我要投稿

 Z 知识产权的特征 : (1)知识产权的法律确认性;(2)知识产权的专有性;3)知识产权的地域性;(4)知识产权的时间性。

Z. 在卖方违约时,买方可以采取哪些法律救济。1)、卖方实际履行。当卖方不履行合同义务时,买方可要求其实际履行合同义务,包括要求卖方提交符合合同规定的货物或对不符合规定的货物进行修理、更换或提交替代物等。(2)、减少价金。当卖方交货不符合合同规定时,买方可要求减少价金。(3)、解除合同。当卖方不履行合同或公约义务构成根本违反合同时,买方可以宣布解除合同。(4)、损害赔偿。买方享有要求损害赔偿的权利不因其行使采取其它救济办法的权利而丧失。
Z.
在国际货物买卖中,价格条款的主要内容。答:价格是指每一计量单位的货值。价格条款的主要内容有:每一计量单位的价格金额、计价货币,指定交货地点,贸易术语与商品的作价方法等。在国际货物买卖中,货物的作价方法主要有以下几种:(1)短期交货合同采用固定价格的方法,即是由买卖双方商定的在合同有效期内不得变更的价格。(2)长期交货合同,如大型成套设备、机器的买卖,为防止国际市场价格变动带来的不利影响,可采用滑动价格,即买卖双方同意在合同中暂定一个价格,在交货时再根据行情及生产成本增减情况作相应的调整。(3)后定价格。双方在合同中不规定商品的合同价格,只规定确定价格的时间和方法,如规定20001025伦敦商品交易所价格计价。4)对分批交货合同,可采用部分固定价格、部分滑动价格的方法。近期交货部分采用固定价格,远期交货部分按交货时行情或另行协议作价。为防止商品价格受汇率波动的影响,在合同中可以增订黄金或外汇保值条款,明确规定在计价货币币值发生变动时,价格应作相应调整。
Z.
在国际货物买卖中,货物的主要作价方法。答:在国际货物买卖中,货物的主要作价方法有以下几种:1、固定价格:短期交货合同采用固定价格的方法;2、滑动价格;长期交货合同,如大型成套设备,机器的买卖,为防止国际市场价格变动带来的不利影响,可采用滑动价格;3、后定价格:双方在合同中不规定商品的合同价格,只规定确定的时间和方法;4、部分固定价格,部分滑动价格:对分批交货合同,可采用部分固定价格,部分滑动价格的方法。

Z. 中国国际经济贸易仲裁委员会受理案件的范围。答:根据中国国际经济贸易仲裁委员会现行的《仲裁规则》第2条,其受理案件的范围为契约性或非契约性的经济贸易等争议,这些争议包括:(1)、国际的或涉外的争议;(2)、涉及香港特别行政区、澳门特别行政区或台湾地区的争议;(3)、外商投资企业相互之间以及外商投资企业与中国其他法人、自然人及/或经济组织之间的争议;(4)、涉及中国法人、自然人及/或其他经济组织利用外国的、国际组织的或香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区的资金、技术或服务进行项目融资、招标投标、工程建筑等活动的争议(5)、中华人民共和国法律、行政法规特别规定或特别授权由仲裁委员会受理的争议。

Z. 中国国际经济贸易仲裁委员会受理的经济贸易争议包括哪些?答:1、国际的或涉外的争议2、涉及香港特别行政区、澳门特别行政区或台湾地区的争议;3、外商投资企业相互之间以及外商投资企业与中国其他法人、自然人及经济组织之间的争议;4、涉及中国法人、自然人及其他组织利用外国的、国际组织的或香港特别行政区、澳门特别行政区,台湾地区的资金、技术或服务,进行项目融资、招标投标、工程建筑等活动的争议;5、中华人民共和国法律、行政法规特别规定或特别授权由仲裁委员会受理的争议。

Z. 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款。答:中国人民保险公司海洋运输货物保险条款分一般保险条款和特殊保险条款。一般保险条款包括三种基本险别:平安险、水渍险和一切险。特殊保险条款包括一般附加险、特别附加险和特殊附加险。()、一般保险条款。1、平安险。承保被保险货物由于恶劣气候、雷电,海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损;运愉工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失;运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失;装卸时,一件或数件货物落海造成的全部或部分损失;被保险人为抢救货物支出的合理费用等。2、水渍险。除承保平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候等自然灾害造成的部分损失。3、一切险。除承保平安险和水渍险的各项损失外,还承保由于外来原因招致的全部或部分损失。所谓外来原因是指由一般附加险承担的损失,而不包括特别附加险和特殊附加险。()、特殊保险条款。1、一般附加险有11种,包括:偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂、玷污险、渗漏险、碰损、破碎险、串味险、受潮热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等。一般附加险不能单独投保,它们全部包括在一切险之中,或是投保人在投保了平安险或水渍险后,根据需要加保其中一种或几种险别。2、特别附加险7种:包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口货物到香港(九龙)或澳门存仓火险责任扩展险、卖方利益险。3、特殊附加险3种:战争险、战争险的附加费用和罢工险。
Z.
知识产权的法律特征.答:(1)、知识产权是无形财产。(2)、专有性。指知识产权所有人对其知识或智力成果享有独占或派他的权利,未经其许可任何人不得利用,否则构成侵权。(3)、可复制性。知识产权靠一定的有形物去固定和体现。(4)、地域性。只任何一项知识产权,只有依一定地域内的法律才得以产生并在该地域内受法律保护。(5)、时间性。指法律对知识产权所有人的保护不适无期限的,超过这一时间限制则不予以保护,知识产权随即成为人类共同财富,任何人都可以利用。
Z.
在国际货物买卖中,货物的作价方法主要有几种?答:价格是指每一计量单位的货值。价格条款的主要内容有:每一计量单位的价格金额、计价货币,指定交货地点,贸易术语与商品的作价方法等。在国际货物买卖中,货物的作价方法主要有以下几种:(1)、短期交货合同采用固定价格的方法,即是由买卖双方商定的在合同有效期内不得变更的价格。(2)、长期交货合同,如大型成套设备、机器的买卖,为防止国际市场价格变动带来的不利影响,可采用滑动价格,即买卖双方同意在合同中暂定一个价格,在交货时再根据行情及生产成本增减情况作相应的调整。(3)、后定价格。双方在合同中不规定商品的合同价格,只规定确定价格的时间和方法,如规定20001025伦敦商品交易所价格计价。4)、对分批交货合同,可采用部分固定价格、部分滑动价格的方法。近期交货部分采用固定价格,远期交货部分按交货时行情或另行协议作价。为防止商品价格受汇率波动的影响,在合同中可以增订黄金或外汇保值条款,明确规定在计价货币币值发生变动时,价格应作相应调整。

Z. 中国的企业在中国加入世贸组织后,应该如何面对新的形式?(三点看法)答:1WTO目标是保持市场开放,他的一切活动,无论是主持贸易谈判,还是进行贸易政策审议,都是围绕这个目标开展的,各国政府经过谈判,改善了市场准入环境,使企业可把这些贸易减让转化为贸易机会;2WTO给企业创设的权利。这些权利包括两个方面,都是企业针对政府所享有的权利,一个是国内生产商和进口商对其政府所享有的权利,另一个是出口商 其利益受到外国政府行为的影响时所享有的权利;3、企业在WTO中的重要作用,包括有效利用WTO的争端解决机制,会影响未来的谈判,利用自由化的措施。

Z、中保公司海洋运输货物条款有关平安险的规定。答:原意为单独海损不赔。承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损;运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失;运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失;装卸时一件或数件货物落海造成的全部或部分损失;被保险人为抢救货物支出的合理费用等。

Z、中保公司海洋运输货物条款有关水渍险的规定。答:原意为单独海损负责除承保平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候等自然灾害造成的部分损失。

Z、中保公司海洋运输货物条款有关一切险的规定。答:除承保平安险和水渍险的各项损失外,还承保由于外来原因招致的全部或部分损失。所谓外来原因是指由一般附加险承担的损失,而不包括特别附加险和特殊附加险。

Z、中保公司海洋运输货物条款有关特殊保险条款的规定。答:特殊保险条款包括:一般附加险、特别附加险和特殊附加险。一般附加险有11种,偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂、玷污险、渗漏险、碰损、破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等。一般附加险不能单独投保,它们全部包括在一切险之中,或是投保人在投保平安险或水渍险后,根据需要加保其中一种或几种险别。特别附加险有7种,包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口货物货物到香港或澳门存仓火险责任扩展险、卖方利益险。特殊附加险3种,战争险、战争险的附加费用和罢工险。特别附加险和特殊附加险在投保人向保险公司提出申请后,经特别同意,在投保了基本险后可以加保。

Z、中保公司陆上运输货物保险条款的主要内容。答:1、承保范围分陆运险和陆运一切险两种。2、责任起讫,陆运货物保险条款负仓至仓责任。包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内。3、被保险人义务A、被保险货物抵目的地以后,被保险人应及时提货,当发现保险货物遭受任何损失,应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验。B、对遭受承保责任内危险的货物,被保险人应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物的损失。C、在向保险人索赔时,应提供相应的单证。4、除外责任,根据陆运货物保险条款的规定,保险公司对由于下列原因造成的货物损失不负赔偿责任:A、被保险人的故意行为或过失造成的损失;B、属于发货人责任的损失;C、在保险责任开始前,被保险货物存在的品质不良或数量短差造成的损失;D、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟造成的损失和费用;E、本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

Z、中保公司航空运输货物保险条款的主要内容。答:一、责任范围,航空运输货物保险分航空运输险和航空运输一切险两种。二、责任起讫,1、航空运输货物保险条款负仓至仓责任,自被保险货物远离保险单所载明启运仓库或储存处所开始运输时生效。包括正常运输过程中的运输工具在内,直至该货物到达保险单载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。2、如未抵达上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。3、由于被保险人无法控制的运输延迟、绕航、被迫卸货、重新装载、转载或承运人适用运输合同赋予的权限所作的任何航行上的变更或终止运输合同,致使被保险货物运到非保险单所载目的地时,在被保险人及时将所获知的情况通知保险人,并在必要时加付保险费的情况下,保险单继续有效,并按下列规定终止。A、被保险货物如在非保单所载目的地出售,保险责任至交货时为止。但无论如何,均以被保险货物在卸载地全部卸离飞机后满30天为止。B被保险货物如在上述30天期限内继续运往保单所载原目的地或其他目的地时,保险责任仍按仓至仓的规定终止。


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