为了更好地规范汽车节能产品市场,科学合理地评价汽车节油技术的节能效果,GB/T 14951~1994《汽车节油技术评定方法》有以下4类评定指标:
1、经济性评价指标(1)城间运输模式节油量△Qa及节油率αa(主要指标)
△Qa=Qa0-Qai
αa=(△Qa/Qa0)×100%
式中 QaO——城间运输模式下原车耗油量,kg/100km;Qaj——城间运输模式下使用节油技术后的耗油量,kg/100km。
(2)市区运输模式节油量△QS及节油率αS(主要指标)
△QS=QS0-QSj
αS=(ΔQS/QS0)×100%
式中 QSO——市区运输模式下原车耗油量,kg/100km;QSj——区运输模式下使用节油技术后的耗油量,kg/100 km。
(3)快速运输模式节油量△Qq及节油率αq(主要指标)
ΔQq=QqO-Qqj
αq=(ΔQq/Qqo)×100%
式中 QqO——快速运输模式下原车耗油量,kg/100km;Qqj——快速运输模式下使用节油技术后的耗油量,kg/100km。
(4)特定工况节油技术运行节油量△Qt及节油率αt(主要指标)
△Qt=Qt0—Qtj
αt=(ΔQt/Qt0)×100%
式中 Qt0——特定工况下原车耗油量,kg/100 km;Qtj——特定工况下使用节油技术后的耗油量,kg/100km。
(5)加速工况节油量△Qj及节油率αj(参考指标)
△Qj=Qj0—Qjj
△j=(AQj/Qj0)×100%
式中Qj0——加速工况下原车耗油量,kg/100km;Qjj——加速工况下使用节油技术后的耗油量,ks/100 km。
(6)多工况节油量AQd及节油率αd(参考指标)
△Qd=Qd0—Qaj
αd=(△Qd/Qd0)×100%
式中Qd0——多工况下原车耗油量,kg/100 km;Qaj——多工况下使用节油技术后的耗油量,kg/100km。
2、动力性指标(参考指标)(1)扭矩对比系数KM
KM=∑Mj/∑M0
式中 ∑M0——未采用节油技术功率特性所测扭矩之和(校正),N·m;∑M0——采用节油技术功率特性所测扭矩之和(校正),N·m。
(2)功率对比系数KP
KP=Pjmax/P0max
式中 P0max——未采用节油技术发动机最大功率(校正),kW;Pjmax——采用节油技术后发动机最大功率(校正),kW。
(3)加速时间对比系数墨
Kt=tj/t0
式中t0——未采用节油技术时原车的加速时间,s;tj——采用节油技术后的加速时间,s。
3、排气净化率(参考指标)(1)汽油车净化率
a.CO净化率RCO
RCO=(1-JCO/OCO)×100%
式中OCO——未采用节油技术怠速时测得CO含量,%;JCO——采用节油技术怠速时测得CO含量,%。
b.HC净化率RHC
Rnc=(1-JHC/OHC)×100%
式中 OHC——未采用节油技术怠速时测得HC含量,μg/g;JHC——采用节油技术怠速时测得HC含量,μg/g。
(2)柴油车净化率RRb
RRb=(1-JRb/ORb)×100%
式中 ORb——未采用节能技术自由加速时所测烟度值,Rb;JRb——采用节油技术怠速时测得烟度值,Rb。
4、经济效益指标(主要指标)(1)经济效益评价系数KC
KC=(L×△Q×Cy)/(100×C)
式中△Q——百公里节油量,Kg;L——节油产品平均首次无故障(主要零部件损坏和性能显著下降)里程,km;Cy——燃油价格,元/kg;C——使用节油技术所耗费用,元。
(2)使用节油技术投资回收里程
S=(100×C)/(△Q×Cy)
式中S——投资回收里程,km;C——使用节油技术所耗费用,元;Cy——燃油价格;元/kg。
来源:网络整理 免责声明:本文仅限学习分享,如产生版权问题,请联系我们及时删除。
相关文章:
怎样申请办理账户外汇交易?04-20
进行账户外汇交易需开立哪些账户?04-20
哪家银行经授权办理财政预算内非贸易非经营性人民币限04-20
生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标04-20
退款是否要进行国际收支申报?为什么?04-20
银行应审核申报单的哪些内容?04-20
从保税区进口备案时须提供哪些单据?04-20